印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》)中，提出“上海中心城市辐射带动作用较好发挥，南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波等城市群建设成效明显，同城化效应日益显现。以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点，加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设，提升都市圈同城化水平。”
南京、杭州、合肥分别是苏浙皖的省会，苏锡常三市原本就是一个都市圈，而宁波凭借江海联运服务能力和海港运输资源平台，成为5大都市圈之一，未来发展能级较强。同时，宁波作为长三角地区27个被提及的中心区城市之一以及5大都市圈之一，在《纲要》中被提及11次，战略地位有所提升。
在上海的2035年规划中，宁波属于上海1+6大都市圈的重要城市，预计将来沪甬道路交通的便利程度有明显提升。《纲要》中也提出要“加快省际高速铁路、公路的建设，完善过江跨海通道布局，规划建设“沪舟甬”跨海通道”。在规划期内将推进通苏嘉甬高铁、沿海高铁、沪甬高铁、杭甬复线、杭州湾跨海二桥、杭甬城际铁路、宁波至杭州湾新区城际铁路等的建设。
未来，预计上海虹桥直达宁波市，沪甬城际通车后到宁波只需要40多分钟。目前，前湾新区高铁站配套工程已开建，苏嘉甬高速铁路、沪甬跨海铁路也有望在明年开工建设，建成通车后上海、苏州、宁波之间形成1小时内经济圈，极大的提高了长三角一体化城市间的交通便捷度。
另外，《纲要》在都市圈一体化发展规划中还要求“推动杭州都市圈与宁波都市圈的紧密对接和分工合作，实现杭绍甬一体化。”杭州和宁波都是跨境电商综合试验区，但各自的侧重点有所不同，杭州重在建设全国“网上丝绸之路”，宁波则依托港口优势，以发达的制造业为支撑，做大做强跨境电商进出口业务。
宁波都市圈与杭州都市圈联动，双城错位发展、协同发展，杭绍甬一体化将汇通杭州湾南岸三地，成为杭州湾两岸经济腾飞的“金南翼”，为长三角一体化的整体推进打下坚实基础。
《纲要》中还强调 “推动宁波前湾沪浙合作发展区、嘉兴全面接轨上海桥头堡建设，打造上海配套功能拓展区和非核心功能疏解承载地。”宁波前湾新区规划总面积604平方公里，地处沪杭甬三大城市的几何中心，是上海“南下临海”、杭州“东进向湾”、宁波“北上拥湾”三大区域战略的融合交汇之地，是浙江省大湾区大花园大通道建设的重点区域，是《浙江省大湾区建设行动计划》布局的“四大新区”之一。
宁波前湾新区未来将接轨上海桥头堡建设，围绕建设“世界级先进制造业基地、长三角一体化发展标志性战略大平台、沪浙高水平合作引领区、杭州湾产城融合发展未来之城”的四大目标，将新区全域作为沪浙合作的主阵地，战略地位提升，未来发展前景可期。
《纲要》在产业园区规划上，还提到了位于前湾新区内的中意宁波生态园：“依托经济技术开发区、高新技术产业开发区等各类开发区，加快建设中韩（盐城）产业园、中意宁波生态园、中德（合肥）合作智慧产业园及太仓、芜湖、嘉兴等中德中小企业合作区。加快推进中国（宁波）“16+1”经贸合作示范区建设，深化与中东欧国家的投资贸易合作。”目前，前湾新区产业园区已先后引进了吉利汽车、大众汽车、联合利华等20多家世界五百强企业入驻，2018年前湾新区GDP达584亿，背靠慈溪GDP县域经济浙江第一，中国第六，近年来平均每年增速29.3%，未来还会有更多创新高端企业入驻。
根据统计局2018年末数据，慈溪人口超105万、余姚超83万，杭州湾新区当下常住人口在25.5万人左右，今后若平均每年以新增人口2万以上的速度增长，预计2025年将升至35-40万，到2030年达55万，由此产生的住房需求平均每年1万套以上。而目前杭州湾新区住房均价在1.2-1.3万元左右，相比宁波2万、杭州2.5万的均价来看，现仍属价值洼地，预计今后房价上涨空间较大。
未来，宁波前湾新区必将成为我国高新科技产业的中枢，将打造千亿级新兴产业集群，吸引百亿投资、上万技术人才。前湾新区常住人口的流入、住房需求的增加，将带动慈溪市、余姚市地产行业的发展，为区域内及周边的住宅项目带来利好。
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