大观河上的点睛之笔

昆明这座城市很独特。

每个季节，都不会缺少“网红街”，成就了昆明市民年复一年、乐此不疲的打卡生活。

走过了春天的穿金路“樱花”一条街，走过了夏日校场中路“蓝花楹”浪漫，接下来的深冬，到海埂大坝喂海鸥的同时，老昆明一定不会错过红塔西路“冬樱”粉红色的回忆！

活在当下。

这几天，深秋初冬的日子里，昆明最美的地方无疑就是大观河畔：滇朴披金的季节，就是大观河“流金”的时候。

滇朴披金的季节，就是大观河“流金”的时候。

徜徉在大观河畔的金黄里，可能很多人都没有意识到这样一个问题：

如果大观河上没有那座高耸的拱桥，冬日“大观流金”的就缺了一丝古风和灵性，就会缺少韵味，美丽的风景将大打折扣！

美景少一半，都算是客气的说法，甚至大观河都会“泯然众人焉”，成为昆明城里普普通通的一条城市河流。

这样的大观河也很美

然而，谁会想到？

大观河上这一“点睛”之笔，却不是天才的想法和创意！

今天就来说说这段不算长的历史。

不算长有多长？答案是：46年。

这座桥，官方并没起个什么有高大上寓意或者诗情画意的名字，就叫“拱桥”！

名字就叫拱桥

因为这座“拱桥”位于大观河上的卢家营与原解放军昆明总医院（43医院）之间，所以民间的称呼是：卢家营“拱桥”。

依据署名为“昆明市地名委员会办公室”立于桥北侧的石碑得知，这座拱桥建于1974年，呈弧形，以其造型得名。

而且，虽然造型上是中国传统同风格的拱形造型，这座桥却是钢混结构，而不是传统的石头支砌结构，是真正的现代建筑。

进一步的数据显示，这座拱桥，长30米，宽3.1米，高11米。

这个简介真的够简单的

请注意这个“高11米”。

就算在今天，这么高的拱桥乍一看也显得有点突兀，除了绝美的景观效果之外。

近看拱桥，真的很高

然而，46年前，建造这座拱桥的时候，设计者考虑的肯定不是什么风景而是实用和现实需要。

那是因为，在上世纪70-80年代时，大观河上还有小型客轮、小型游船、货船（帆船）、渔船通行，码头就在篆塘。

如果时间再往前推几十年，1900年前后法国驻中国龙州、云南府（昆明）领事、法国摄影家方苏雅拍摄的老昆明照片中，关于篆塘最让人忘不了的一幅照片就是：桅满篆塘。

昆明老照片：桅满篆塘

现在，大观河已不通航，而成为了一条城市景观河道。

但在1974年设计建造这座桥的时候，设计师首先考虑的，肯定是如何让大观河上穿梭往来的行船如何不受阻地通过，而不是行人如何舒舒服服地走路。

然而，就是这来源于现实需要的普通设计思路，却成了今天大观河靓丽风景的“点睛”之笔！

这肯定不是当年能预料得到的。

今天，当我们赞叹这座拱桥，为大观河上“秋日私语”的美丽风景迷醉的时候，想想这段美丽的“巧合”，是不是又多了无穷的韵味？

还是那句话：生活创造了美。

历史上的大观河

不长的历史讲完了。

最后，翻翻你的手机，把大观河的秋日美景晒出来！谢啦！！