本文来源：《洛南》新媒体、明鉴

日前从商洛市交通规划部门了解到《商洛市县道网规划（2020—2035年）》已正式发布，其中包括洛南多条县道网路规划。县道是农村公路网的主骨架，作为区域综合交通运输体系的重要组成部分，主要具有：“上承国省干线、下接乡村公路”的交通功能，策应新型城镇化发展的开发功能，以及完善区域公共基础服务设施体系的社会功能。

经过多年建设，洛南县道公路网得到了长足发展，极大地改善了城乡居民生产、生活和出行条件，有效缓解了农村交通运输的紧张局面，较好地促进了区域经济社会发展，为新型城镇化发展战略的顺利实施奠定了基础。

随着我县经济社会转型发展、新型城镇化与城乡一体化发展战略的深入实施，以现代产业园、旅游景区、工业集中区、农村物流点为代表的新型经济、交通类节点不断涌现，对县道公路服务功能提出了新的、更高层次要求，特别是随着国、省道网的调整，相应调整县道网规划尤为必要。

交通运输是满足人与货物对空间位移需求的生产活动，是人类社会生产、经济、生活中不可缺少的重要环节。未来，洛南与周边主要行政区及各经济功能区的衔接，满足各县城与城镇、乡镇之间紧密衔接，服务于各乡镇产业发展。实现县级政府就近连接镇办、县际间、市级及以上规划的各类产业园区、3A级及以上景区、与高速公路出口的连通等公路全都升为县道。

在国省道布局规划基础上，洛南县道布局使各县道及以上公路网面积密度趋于平衡，符合下列条件之一的公路可调整为县道：

1、县级政府所在地就近连接所辖镇（办）的公路。

2、相邻县区间就近连接乡镇（且无国道、省道连接）的相关公路。

3、就近连接市级及以上产业园区或3A级及以上景区的公路。

4、与高速路出口联通的公路。

5、原行政等级为县道的公路。

至2035年，洛南县公路网全面建成，公路总里程适度增加，布局、结构全面优化，县域内县道里程达到176.9公里，县道及以上公路总里程达到611.6公里，与“一带一路”、“乡村振兴战略”、“交通强国战略”、“四好农村路”、“三个经济”、关中—天水经济区、脱贫攻坚、美丽乡村的建设、新农村建设规划、城镇体系规划和土地利用总体规划的衔接。实现资源高效利用、节省投资、适应环境，构建资源节约型、环境友好型现代运输体系。

国家高速公路G40（沪陕高速）：洛南洛源镇秦岭蓝田界至陕豫界马安石

普通国道G242（内蒙古甘其毛都至广西钦州）：洛南石门镇余家华阴界至山阳漫关镇小河口陕鄂界

普通国道G344（江苏东台至宁夏灵武）：洛南高耀镇箭杆岭陕豫界至牧护关镇下河湾蓝田界

省级高速S26（洛卢高速）：洛南县城至灵口镇陕豫界

省级高速S13（澄商高速）：洛南巡检镇华阴界至商州岔口铺

普通省道S313（洛南至柞水公路）：洛南县城尤河桥至柞水县城

普通省道S204（潼关至山阳西照川公路）：洛南巡检镇潼关界至西照川镇陕鄂界

普通省道S101（西安至洛南灵口公路）：洛南洛源镇蓝田界至灵口镇陕豫界