我国是一个面积大，地貌复杂的国家，山川河流是特别的多，当你生活在一个城市中，或许山川见得比较少，但河流，相信大家应该是天天见到的，或大或小，所以河流对我们的生活影响是非常大的，以前交通相对滞后的时候，遇到河流，会绕点路通过，不觉得河流有什么影响，只是耽误点时间，但在这个高速发展的社会，时间就是金钱，河流已影响到了经济发展，因此一座座桥梁被架在了河流之上，以保证居民的快速通过。

贵港是我国广西一个城市，近几年的经济发展也是非常迅速的，但贵港境内河流也是非常多的，水路运输还比较发达，有着中国西部地区内河第一大港——贵港港，但水路的运输速度及能力还是远远不及陆路的，所以在贵港境内架设桥梁，打通道路是势在必行的。

贵港东津与武乐、大岭与瓦塘之间因为郁江而被隔开，给两岸的居民往来带来了不小的麻烦，他们目前的出行方式还主要依靠船渡——一种古老的交通方式，已严重制约了两岸地区的经济发展，与贵港目前的经济发展已格格不入，因此在郁江上架设桥梁就被提出。就在近日，贵港传来了好消息，期盼已久的东津郁江大桥、大岭郁江大桥开建获批啦！一下子获批建设两座大桥，总投资超过了15亿，贵港人也太幸福了！

这就来了解下这两座大桥的概况。东津郁江大桥整个建设路线长19.685千米，其中跨郁江特大桥长1498米，桥梁宽33米，接线道路长18.187千米，是按8米的农村道路标准建设的，项目总投资估算为73515.55万元。大岭郁江大桥整个建设路线长27.09千米，其中跨郁江特大桥长1320米、主桥宽33.5米，引桥宽30.5米，接线道路长25.77千米（含九凌湖大道支线8.34千米），也是按8米的农村道路标准建设的，项目总投资估算为78660.02万元。这两座大桥也将进入到前期的准备工作了。

看过上面两座大桥的介绍，贵港人会有点气馁，怎么都是按农村道路建设的，这标准也太低了？这也是眼下为了快速打通道路而建的，两条道路后期都会升级成36米宽的城市快速道路的，毕竟发展要一步步来，不能一下子吃成一个大胖子的。不过等大桥建成后，将给数十万的居民出行带来方便，也将带活郁江两岸的经济，所以还是非常受贵港人民关注的，大家也希望早点迎来这两座大桥呢？不妨来唠唠！