现在汽车已经很普遍了，相信大家或多或少都有点了解。就像平时在路上看到有些汽车的轮胎宽些，而有些汽车的轮胎窄一些。又一看车标，配备宽轮胎的都是好车，而配置窄轮胎的都是便宜车。难道宽轮胎真的比窄轮胎好用吗？今天我们就来探讨一下这问题，看看还有没有不一样的情况出现。

好车上之所以使用宽轮胎，是为了更好的操控性以及舒适性。宽轮胎跟地面的接触比较多，不管是转弯，或者湿滑的地面，都具有很好的稳定性。同理可得，窄轮胎跟地面的接触面小，遇到湿滑路面非常容易打滑。相比之下，如果都行驶在路况不好的路段，宽轮胎的驾驶感受会更好，而安全性也会相应地提高。

还有重要的一点，宽轮胎之所以要装在好车上，除了拥有更好的稳定和安全性，也是为了让车主能够接受油耗。因为宽轮胎接地面积多，摩擦力也会增大，就会间接地增加了汽车的阻力，油耗也会高一点，从而引起一连串的反应。还有装配宽轮胎的轮毂，比普通的轮毂更大更重，所以就需要更多的动力来驱动，自然油耗就要比窄轮胎高了。

我们买车是看动力、配置，但是轮胎也是不容忽视的，至少要跟车型匹配。比如说，家用车的一般使用的165的，结果装一个215或者225的上去，看上去就显得很“笨拙”，而且车子的动力完全不够用。反之也是如此，小轮胎拉大车，会让汽车的操控性很糟糕，驾驶起来会很危险。所以是什么车，你就选什么轮胎，至少要让轮胎符合这辆车的“气质”。

目前汽车市场普遍的规律，轿车使用窄轮胎，而像SUV或者越野车肯定要用宽轮胎才行。毕竟好车上的动力够用，至少有多余的动力来带动轮胎运转。看到这，相信大家都明白了，什么马就配什么鞍吧！