18款进口丰田穿越者2700的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，4705x1840x1850mm的傲人“三围”，比LS得RX300高出不少；加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。

丰田穿越者2700的内部宽敞舒适，一体式中控台简洁大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。两排可折叠座椅，全部折叠腾出来的空间可容纳十余人，为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件。

丰田穿越者2.7L用的是丰田2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 为120/5200 KW/rpm，轴距2790 mm。

一款4缸的发动机，普拉多2700的车身2吨重，发动机2.7L，只能在0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩，就好像在起步时被人扼住了命运的咽喉。不少人选择加装机械增压来提升动力，满足越野需求。

机械增压套件全部外挂无损安装，不打眼，不破线，无焊接，不破坏原车结构，不影响年检，

工作温度低，最高不超过90度，由于机械增压靠皮带带动，发动机启动增压器就会工作，加速线性没有迟滞感，运行稳定。

匠神动力经过近十年的研发改进，上百台改装案例测试得到的详细数据平均值，改装前后普拉多2700数据对比，原厂数据最大马力：163（Ps）最大扭矩146(nm)改装后数据最大马力：230（ps）最大扭矩：318（nm）百公里加速由原车的14.83秒提升到10.48秒提高将近5秒左右，扭矩提升30%动力提升40%。

这样的普拉多2700你喜欢么？小体积强动力，带你去诗和远方，想知道具体的价位么？欢迎评论区留言互动。