Aedas TOD系列视频第六弹，由行政总监Gruffudd ab Owain和Alen Nikolovski为大家带来新加坡境内最长捷运线路汤申-东海岸线（TEL）中重要换乘枢纽——T2兀兰站。它将TOD纳入其设计的核心部分，是铁路基础设施的优秀范例。
汤申-东海岸线整条线路被划分为4段，Aedas负责设计整条线路工作范围的一半，为其中的2段。兀兰站位于毗邻新加坡兀兰购物中心长堤坊的未开发区域。该站将作为通往新加坡西部、南部和东部的捷运换乘站。
兀兰站外观
兀兰站的入口将天窗与自然风完美结合。当夜晚降临，透明的玻璃材质与照明系统，让车站成为城市中一盏明灯。
兀兰站站台层及自动扶梯、楼梯
站台层与大厅之间设有自动扶梯及楼梯，整个空间大而开放，乘客穿过宽敞可视的大型空间到达站台。机械和电气维修线路铺设于大厅下方的侧面，并在车站两段汇合，以便于车站在不中断运营的情况下进行维护工作。安装在天花板上的集成服务组件为车站提供必要的照明、语音播报及机械功能。
兀兰站，换乘走廊
换乘走廊通过屋顶天窗和侧壁上大面积的玻璃使用，实现室内阳光最大化，让乘客可以在此时刻感受时间的变化。在精心设计下，车站室内采光极佳，加强了方向的指引，让乘客在捷运站与巴士站间的动线更加明晰。连通走廊采用自然空气对流的设计原则，辅以机械通风，可以在明显降低能源消耗的同时，为乘客提供舒适的乘车体验。在为乘客提供无缝直接连通之外，车站也自然衔接了公共空间与未来的相邻商业配套设施。车站设计灵活独立，可适应车站的疏散及功能需求的任何未来发展。
新的兀兰捷运站与现存车站之间实现乘客的无缝衔接
车站的北端设置人行通道，将车站与现有巴士站相连。车站的南端设有通往市民中心和居民区的入口。大部分公共空间通透、无障碍，为乘客打造出一个宽敞整洁的站台。车站通过地下通道，在简单明确的动线中，将站台与火车站紧密相连。
兀兰站站台层
设计从热带橡胶树的景观中汲取灵感，以舒适的棕色与灰色为主色调，并搭配绿色条纹突显格栅与垂直立面。兀兰站的入口通过从周边自然中汲取色调，给乘客熟悉亲切之感。
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