吴坤，网名“乌鸦大叔”，四川江油人，在国内卡车圈中是一个响当当的人物。作为一位70年代的机械老兵，吴坤有着丰富的卡车保养、维修经验，对于卡车的机械知识有着非常深厚的储备。

进入卡车行业20余年，吴坤靠着对卡车的热爱，不仅本职工作做得出色，帮助过的卡友也不计其数。

偏执让“乌鸦大叔”云开月明

吴坤的卡车从业经历，还要从他当兵时说起。

16岁高中毕业后，吴坤选择入伍，当时被分配到机械工兵团，也就是从那时起，他对卡车有了初步的接触和了解，井逐渐产生了兴趣。1994年，由于退伍之后分配的工作不理想，加之对卡车的痴迷，吴坤正式开始了与卡车为伴的日子。

吴坤回忆说，刚开始跑车那会，私营车主并不多，收入比较可观。当时他一个月跑车挣的钱，几乎相当于父母一年的收入。当然，这也导致他养成了大手大脚花钱的习惯，根本没想过存钱，更没有考虑要扩大事业规模。在吴坤看来，干运输的确让他的生活富足起来，但他却一直在原地踏步，没有跟上行业发展的步伐。

不过，在跑车的十年间，吴坤有失亦有得。虽然他自认为有些虚度光阴，但凭着爱动脑筋、爱钻研的特质以及乐于助人的性格，使他成为了一本“活”的行车攻略，在当地卡车圈中名声大噪。

由于在部队学过机械知识，再加上对车辆深入的认知和理解，每次车辆出现故障时，他都能够迅速找到解决办法。因此，很多卡车司机喜欢跟着他一起跑车。

尽管积累了不少行车经验，在卡车圈中树立了一定威望，但十年间的得失，也让吴坤开始不断反思，未来的路到底该何去何从？是不是应该再做一些更能发挥自身特长的事？加之常年在外跑车的他，深知对妻子和孩子亏欠太多，多种因素交织，让他决定把车租给别人，在老家另谋出路。

由于从工作开始就没离开过卡车行业，所以吴坤在老家从事的工作依然与卡车相关——销售汽车配件。不过，在当时修理厂垄断配件销售的情况下，像他这样的散户无法直接接触客户，虽然可以将配件卖给修理厂，但要遭受百般刁难，效益自然也不是很好。

被称为“偏执狂”的吴坤并没有轻言放弃，而是孤注一掷地开了一间修理厂。“刚开始很艰苦，每天都要睡在厂里，手机也要24小时开机，可是一个月下来，连维修带卖配件一共才有四五千元的收入，还不够付工人的工资。”面对困难，吴坤并没有败下阵来。凭借着良好的服务态度和精湛的维修水平，修理厂在一年后迎来了转机。随着口碑的积累，到他店里修车的用户越来越多。随后几年，维修厂的生意更是越来越好，规模也越做越大。

不安于现状 边“折腾”边学习

多年的从业经历，使吴坤在卡车圈中的威望越来越高，向他寻求帮助的人也从本地扩展到外省。而他之所以得到越来越多卡友的关注，还要归功于网络。

“2010年前后，我开始接触电脑，一开始什么都不懂，可以说就是个电脑盲。”吴坤表示，他最初只会点开网页，而网址还需要媳妇事先存好。后来，他逐渐成为卡车论坛的一份子。“在论坛上，我结识了很多‘高人’，从他们帖子中学到了很多知识。而为了回馈网友，我也开始学着发帖，并尽力帮助卡友解决问题。”吴坤说。

由于为人正直、爱助人为乐且不跟风，吴坤慢慢得到了众多卡友的认可。尽管在网上出现的频次比较少，但在卡友心目中，吴坤依然是当之无愧的意见领袖。

不过，对于天生爱折腾、有干劲的吴坤来说，他的卡车生涯怎会仅限于车辆维修领域。2014年，吴坤又开始自建车队。短短几年间，他硬是在新的领域干出了“名堂”。据了解，目前他创办的黑鸟物流总共运营十余辆车（全部为进口车），主要跑成都到北京、郑州、乌鲁木齐的路线，运输货物以零担、快递和高附加值的电子产品为主。

此外，出于对卡车的热爱，吴坤表示，希望能够在晚年开办一个培训班，将自己积累的知识都传授给卡友，帮助卡友用好车、开好车。（图片由受访者提供）

文：李亚楠编辑：孙伟川 版式：赵方婷

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