原标题：歼20未来责任重大，要适应多种空战模式，是否需要发展成双座版？

目前，已经服役至少48架的歼-20隐身战斗机全部都是单座机，也就是说一个人就可以驾驶了歼-20隐身战斗机。但从未来作战角度来看，歼-20隐身战斗机十分有必要发展双座版本，毕竟歼-20战斗机未来不单单以制空为主，反之会以多用途型号来进行发展。这对于歼-20战斗机未来发展至关重要。

歼-20隐身战斗机未来肯定会有多重任务，特别是现代战斗中，歼-20未来还必须承担着轰炸、网络攻击、电子战攻击等多重任务，执行这些任务的时候，一个人肯定忙不过来了，这个时候就需要2个人还共同完成作战任务。歼-20多用途型号发展为双座战斗机，就可以执行电子战、空空/空地作战任务，同时也能进行电子攻击，甚至网络信息战，具备更高的作战效率。歼20改装双座战斗机本身也不是一件难事，因为本来歼-20体型就较为庞大，增加一个成员位置并不困难，同时武器舱也不用特殊的改进，增加一个飞行员座位，飞机机体的成本增加10%作为，同时歼-20双座战斗机还可以提供训练，等到歼-20大规模列装后，中国空军就急需歼-20隐身战斗机飞行员训练机，一般通过了高级教练机后，还需要在主力战斗机双座型号再一次磨砺。

歼-20战机作为制空型战机，定位跟美军F-22战机一样，充当先锋打击敌方空军力量夺取制空权，为歼-16战机和苏-35战机进行对陆提供保障。毕竟，对海对陆攻击是歼-20战机弱项。因此，在精确打击能力和电子战压制是否离不开兄弟战机配合。但是，歼-20战机也正在进行改进。据说：歼-20A战机现在已经在中国空军服役，而且配备中国版矢量发动机。其实，歼-20战机总师杨伟称：歼-20采用中国独创的设计，并且将系列化发展。而且，歼-20战机只是开端，接下来歼-20战机将不断充满创新。按照中国空军目前的情况：歼-20战机尽快形成战斗力，然后在对歼-20战机进行系列化发展。毕竟，歼-20战机由中国自主研制，在改进不存在任何障碍。如今，中国正在利用歼-20战机平台，打造跨代新机，很可能未来以歼-20战机为基础研发第六代战机。虽然，研发第六代战机还很遥远。但是，歼-20战机下一步重点改型：舰载版，双座版、战斗轰炸版!在所有五代隐身战机中，歼-20战机在尺寸和吨位都是最大的。因此，借鉴俄罗斯成功打造苏-34战斗轰战机经验，歼-20战机不是没有可能打造自己的战斗轰炸机。

如果歼20隐身战斗机作为攻击战斗机使用，一个人驾驶战斗机，一个人去指挥攻击，有些小题大做了。其实攻击用歼16更合适，歼16被称作炸弹卡车，什么效果炸不出来呢？何必用两个飞行员驾驶一架载弹量不大的隐身战斗机去执行攻击任务呢？还说用双座型歼20去指挥无人机编队，就我知道的隐身战斗机而言，这种指挥方法简直是无稽之谈。隐身战斗机最主要的就是电磁波隐身，而作为指挥机，电磁波必须频繁使用，歼20还有隐身能力吗？还不如使用歼16去做。所以歼20作为空优战斗机一个飞行员就已经很完美了，任务只是踹门突击的作用，后面跟着的是歼16。当然作为隐身战斗机的歼20可以用小型炸弹去偷袭，但这种战术使用比较少，感觉价值不那么高，几乎可以省略，最重要的是不必使用两个飞行员去做这些工作，现役的歼20已经能够圆满完成任务了。

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