当前汽车市场可以说是风起云涌，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“质量之王”大众桑塔纳，在横向对比中能力不凡。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，其地位已经无法撼动。随着车型的断更新迭代，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多的新突破。正如君威和天籁。

提到日产天籁1和日产天籁2，我们不得不把驾驶者陈先生的感受说一说，他之前有一辆别克君威，刚刚提了日产天籁，经过1个月，1700公里的实地测试，日产天籁着实是一款好车吗？与别克君威的主要差异在哪里？下面，就请他为我们讲解！

先开君威

别克君威的外观就不吹了，能跟宝马媲美的颜值，绝对是可以了。反光面较多，曲楞明显，我喜欢这个车的侧身线条，大气，时尚，简单不复杂，轮胎有那么一丢丢不好看，打算以后自己去改一个。

内饰感觉很别致，不是豪华，就是别致，说不出的感觉。数子环绕式科技舱，超大中控屏，我不喜欢坐垫，垫上坐垫没有车本身座椅舒服，也不好看，杂音当前没发现，味道还是比较大，自己放了两斤竹炭包。

买车也是为了家用，空间也是不错的。车内再多出几十处放东西的置物空间我也不嫌多，第二排带孩子去旅游，孩子比较喜欢，长途不累，睡觉也舒服，没有压力的，后一排后备箱都够用。

短途真的很舒服，现在还没跑过远途，坐骑真是我的最爱。上面我也说到了，空间大，静音不错，没跑过高速，感觉舒适性还不错，唯一缺点是座位有点硬，其他给他个赞。

开空调对这个动力没什么影响。可以说动力是随叫随到，没问题，而且的话还相当的平顺，1.5t车型杠杠的够用，如果不是相当在乎猛烈驾驶的盆友可以入手，起步偏肉，高速超车稍微有点吃力，不过家用完全够用。

作为年轻人来看驾驶感受没啥问题。底盘细节处理比较结实，路感清晰舒适，过弯支撑很不错，开着让人感觉很有信心，这是排档，驾车时手肘放在中央扶手上。

再开天籁

外表：外观还是漂亮，越看越好看。带点运动造型，不再那么死板，女司机也觉得好棒，锐利的大灯还有透镜，Led灯，是车漆还是日产的弱点，又薄又软，弄的我现在都不敢经常去洗车。

内饰上没有太大的意外收获。内饰作为比较不满意的一项了，造型结构中规中矩，毫无新意，中央控制台大屏幕挺好看的，用起来也方便，导航啊，放音乐都不错，各方面感觉都还好啊，就是出风口和中控有点LO。

因为有2小孩坐后面经常打闹所以空间必须大。空间部分还不错，是储物箱有点小了，可以忽略不计，全家都是小个子，随便坐，舒服，后尾箱也相当大，外甥都能直接躺里。

坐着很舒服，但长途肯定会累的，俗话说得好，站不如坐。底盘的悬挂也很舒适，走坑洼道路坐在车内也不会皱眉头，高速上静音功效也是该有的水平，我觉得还是比较安静的，是第二排那个凸起步位太让人讨厌了，坐在中部的人遭罪。

动力挺足，平时上下班也没有什么动力需求。要速度随时踩油门，随时有动力，动力方面，2.0的作为家用足够用了，可能快70码的时候，才开始走有感觉，但是城市走走停停的，也还将就。

驾驶感受很好，刚上手，车长要适应。方向盘的调节幅度还是比较大的，人体工程学做得不错，整个底盘开始人还是比较整的，也很舒适效果很好，刹车反应迅速，刹车间距不长。

结语:

别克君威：外观没得说，大气，静距离观察又感觉少了点什么，操控难度不高，能拿驾照就能立马上手，没啥说的。日产天籁：腰背支撑都很舒适，可以考虑这款车，其实我是一个大车司机，对于动力来说的话要求不是很高。我给别克君威 85分，日产天籁 92分，我认为日产天籁是真的适合我，最让我难忘的是它别具一格的外观。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但日产天籁更值得我青睐。现在大路上可以市场看到日产天籁，销量就是实力的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。提车至今，只有十个字可以表达我的心情：都是辆好车，选谁都没错！那么，开过别克君威，再花20万提日产天籁，车主说了大实话。大家有什么想法呢？