吉林省长春市作为东三省的省会之一也是新中国汽车工业基地一汽集团总部所在地，相比沈阳和哈尔滨长春最先建成轻轨3号线于2002年开通是中国第五个开通轨道交通的城市！

在先期开通了轻轨3号线之后2011年又开通了4号线！由于其轻轨建设成本低于地铁且都是在地面铺设建设时间短投入的资金也相对较少！缺点是现在运力和挂载车厢不足明显做不到地铁那样每班间隔时间短高负载大运力的优点，随着全国各省会和地级城市地铁建设规划铺开长春也从轻轨转向地铁建设，目前包括轻轨在内已经开通的有5条轨道交通线路分别1、2、3、4、8号线！

本来按照之前的建设速度最早2017年第三轮就应该得到审批，2017年8月受到包头地铁被叫停事件影响以及后续中央会议中提出防范地方性债务问题的要求，同年发改委暂停了全国轨道交通建设审批工作，

2018年7月针对包头地铁事件国家颁布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》一般称为52号文件，按照新的审批要求对城市一般性公共预算、城区人口、每年GDP产值在原有的政策基础上又进一步提高要求，新的政策使得之前一些想建地铁的城市没能再符合建设条件，

要么就是在建项目是政策出台之前已经批下来的，要么就是地方后续规划建设被叫停没有得到落实！2018年7月发改委又重新启动了地铁审批工作，7月底审核通过了吉林省长春市新的第三期城市轨道交通规划！这一次共批了7条其中2号线东延，3号线南延，4号线南延为就有线路加长！

而5、6、7、空港线为新线路！加上在建的2号线西延，3号线东延将有9条在建地铁线路！2号线西延项目早在2015年6月就得到了国家发改委批复，2018年开工预计明年9月开通，3号线东延于2016年开工建设2018年5月份进行盾构施工原计划今年开通，

延长线开通后将与1号线和4号线进行换乘！第三轮规划已经审批的2号线东延项目这个月也已经开始打基桩标志着2号线东延进入实质性建设施工阶段！5号和7号线一期在今年已经开工预计5号线2026年开通，按照工期计算7号线将于2025年开通！

6号线一期去年9月份开工作预计2024年开通而空港线目前已经是第三季度依然还没有动静估计要到明年了！总体来看长春市将来作为全国性综合枢纽城市定位，

对长春市客运枢纽工程及轨道交通工程提出了更高要求，第三期批复的线路只是整个交通网络的一部分未来十四五期间作为东北经济圈的核心城市，轨道交通规划布局必将是今后一段时期建设的重点工程！