岁月流逝，时代变迁，我们的出行方式已然发生了很大的变化，网约乘用车、到各种共享单车的出现，也都预示着网约车时代的到来，所以越来越多的司机选择入驻货运平台。
但仍然有很多货运司机选择去市场趴活儿，徐兵兵便是如此，并且他仍然可以月入万元，今天就让我们走进他，听听他的货运故事。
打工人变成货运人，创富始于优劲
徐先生是江西人，18岁便开始在工厂打工，做了5、6年之后，赚不到钱，便想着转行。但是，当时的他学历不高，也没有什么手艺，便在朋友的介绍下买了一辆开瑞优劲，来到了浙江绍兴，正式从一名打工人变成了货运人。
当时24岁的他对自己人生并没有什么规划，自己手头也没有什么存款，买车的时候没有想太多，只听朋友说这个车还可以，性价比还不错就买了。
“用到今年，我的小货车已经陪我4个年头了，没出啥问题，当时买这个车真的是非常明智的选择，而且这辆车是我的第一辆车，也是我创富的第一步。”徐先生说道。
处事极有原则，有他在很放心
现在的他，做货运已经四年了。这四年来，7点的布匹市场必少不了他的身影，只要是客户想要找他，打个电话，他必然准时到达。
据他透露，每天会有20多辆车等在这儿，竞争异常激烈。但是，他并没有选择在货运平台接单，仍然选择去市场趴活儿。
“精力有限，这四年也积累了不少老客户，就想着在老客户的单子基础上扩充一些新单子就够了，毕竟要对我的老客户负责。”徐先生说道。
很多老客户也说他勤快，有原则，价格合理，把货交给他更放心，所以也会给他介绍一些单子，有的时候通宵送货，他也不会加价。
能装省油，优劲让他更有底气
“其实我的货运路之所以如此顺畅，最重要的还是我的车给力，让我报价时更有底气，不仅装的多，而且很省油。跑货运就是油老虎，不怕油多，省油是关键。我们这边很多人开的五菱的车，同样的一箱油，优劲可以跑480-500公里，而五菱只能跑400公里，一天能省20多块，中午的盒饭钱就省下来了。”徐先生说道。
虽然，优劲只是一辆小货车，但是徐先生坚持定期检查保养，对他来说，优劲已经不止于工具车，更是他收入来源最好的伙伴。
生活对于我们每个人的意义各不相同，却都向着有光的方向，对于货运司机来说，他们最真情地活着，最真实地存在，为了生活竭尽所能，值得尊重和感谢。
下一个10万公里，开瑞汽车也将一直陪伴着大家，让所有货运人创富无后顾之忧！
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