在关于辽沈战役，的文学作品中，大多数都记录了这样一个笑话。

一九四八年九月二十五日，接到的命令，要攻占机场，防止敌人援助金。

指挥官八纵要求他的手下打电话给野司寻求建议：锦州，有两个机场，东部的机场已经废弃，西部的机场正在使用中。哪个机场被占领了？

接电话的刘亚楼，怒不可遏，骂了一句：你做了什么来占领这个无用的机场？

但是问题来了。我的指挥官东野八纵，怎么能提出一个让我们觉得多余的问题呢？这是有深层原因的。总之，并没有我们普通读者想象的那么简单。

今天，我们将详细谈谈原因，并感谢共和国开国元勋们为党和国家的解放所做出的无私奉献。

指挥官是人何出生于1916年。他10岁参加了茶陵的农民运动，14岁入党。16岁担任湘赣军区政治部宣传部长，17岁成为红六军团宣传部长。红六军团和红二军团合并后，在从贵州到湘西，的突破中，段苏权被任命为特委驻黔东， 中共秘书兼红军独立师政委。国共第二次合作后，段苏权任八路军总政治部科长，随第115师第一师进入冀的夏里尧，创建敌后根据地。1945年，他成为热里奥军区司令。后来，他成为热察军区，冀，的指挥官，并率领他的部队在热河作战

1947年8月，热察军区，冀，第13、16、18旅组成东野第8纵，10月，段苏权任东北野战军第8纵队司令，率部参加冬季攻势和辽沈战役

从以上经历中，不难看出，段苏权是一位在百战战场上经受住了篝火考验的勇敢战士

上面的“玩笑”看起来是“玩笑”是有原因的。

当时的实际情况是这样的：锦州有两个机场，一个在城市的东部，另一个在城西。东野的电报只允许东部占领机场，但没有说明是哪个机场。

当然，两个机场一个已经废弃，一个还在使用。

正常人的反应是应该占领他们正在使用的机场。

但问题是，八纵在东部，靠近东部废弃的机场；九纵在西部，它离西部的机场也很近。

根据邻近原则，八纵应该占领东部机场，而九纵应该占领西部机场。

因此，段苏权有理由怀疑应该占领哪个机场。

在一顿臭骂之后，刘亚楼明确告诉段苏权：八纵立即越过九纵防御区去袭击西部机场。

被骂的段苏权，立即调兵遣将，毫无怨言地准备行动。

但是野司很快改变了主意：他打电话给段苏权，说他已经派九纵去占领西部的机场。

本来攻占西机场的任务应该交给九纵

接到任务后，九纵迅速占领了西部机场，很好地完成了任务。

然后，第二个问题来了。既然西机场原本在九纵，的监控范围内，为什么九纵一开始不交出攻占西机场的任务？

九纵以擅长在东野，作战而闻名，他是我军最老的指挥官。在红军时代，詹才芳是“翟公”的统帅。9月24日，也就是前一天，詹才芳接到了野司，东野：的命令“摸准夜间渗透战术，切断金杯防线，切断敌人临时第22师的退路”。

因此，9月25日，当锦州，九纵，和北方的其他阵地(即与义县，之间)暂时与敌人的第22师作战时，它忙于占领敌人的机场。考虑到八纵离九纵，很近，东野野司把任务交给了八纵

遗憾的是，当时缺乏纵剖面之间相互通信的通信设备，八纵对当时九纵的情况一无所知，导致了究竟占领东机场还是西机场的困惑。

九纵歼灭敌人第22师后，士兵们汗流浃背，大气都来不及喘一口气。他们接到命令占领西部机场，并立即采取行动。全军的革命精神确实令人钦佩。

虽然八纵在这一阶段并不努力，但他在对锦州的总攻中也充分发扬了艰苦奋斗、浴血奋战的牺牲精神

为了成功地打下锦州，东野野司在锦州，的南北两侧集中了五个纵队和一个师，在锦州的东部单独安排了八纵承担“围堵”的任务。

林彪对段苏权：说：“你吸引敌人的火力越多，敌人越凶猛，你完成的任务就越好。”

林彪还答应向八纵转移一个纵炮兵团来牵制敌人。

然而，在纵炮团没有到达和缺乏炮火有效支援的前提下，八纵以六分之一的兵力进攻锦州，一次又一次地组织了进攻，并牵制了守敌三分之一以上的兵力和主力炮火。在伤亡巨大的情况下，他们成功实现了野司的作战意图，在全面发动总攻时，一举攻占了“东北锦州将军前沿指挥所”，击毙敌人1万余人，其中俘虏敌人7000余人。

然而，八纵的伤亡也很大，正是因为这些伤亡，全歼敌人的作战计划最终得以实现。

可以说，八纵虽然成军较晚，但从诞生之日起就一直在奋力拼搏，最终成为东野的主力，东野唯一的地方势力

因此，打锦州占领机场的“插曲”和“笑话”其实一点也不好笑。它所反映的是我们的指挥员和战斗员在战场上瞬息万变的战斗形势下的认真严谨的态度，以及上级的任务一旦明确，就无怨无悔、不顾危险、不计得失、不怕牺牲的战斗和战斗精神。