日本这个国家并不是很大，但是日本人造的产品质量闻名于世界，尤其是日系车，日系车在燃油经济性上表现的是非常出色，众多消费者之所以买日系车的账，主要也是因为它的油耗低，除了油耗低之外，日系车还皮实耐用，日系车的这些特点都是由于日本的国情所致，而日系车的这些特点也是符合中国消费者的，除此之外，全球各大汽车市场对于日系车也都是比较钟爱。
丰田和本田这两家车企就不用说了，在全球各个汽车市场当中，丰田和本田都是非常受消费者欢迎，但是有一个车企不能不说，那就是日产，可以说日产是日系车唯一一个比较遗憾的车企，日产车在质量方面那真的是不敢让人恭维，从第3方网站的投诉来看，日产的投诉真的是非常高，不管是SUV还是轿车，投诉榜前10当中都能够看到日产的身影，甚至有的车型还排到了第三。
就连日产的顶梁柱逍客，奇骏和轩逸都上了投诉排行榜，这三款车型每年的销量都是比较不错的，尤其是轩逸，轩逸基本上都是在与冠军和亚军相抗衡，逍客和奇骏也能够在SUV前10排行榜当中看到，虽然说它们的销量确实不错，但是它们的投诉也是水涨船高，从消费者反映出的问题来看，日产的问题主要还是变速箱。
在消费者投诉理由这一栏当中，能够看到有一些车型变速箱存在异响，顿挫甚至漏油，变速箱是汽车的三大件之一，在汽车当中它的地位是无法代替的，如果变速箱出现问题，那会给消费者的出行带来很大的影响。
其实从日产这三款车的销量来看，消费者对于这三款车还是比较认可的，要不然这三款车的销量也不会这么高，但是高销量的背后还有着高投诉，这些投诉并不能用销量来遮盖住，所以这也让日产系列的口碑受到不小的影响。
日系车之所以省油，主要是因为日系车采用了CVT变速箱，在省油的同时换挡更加平顺，然而当CVT变速箱运用到日产汽车上，虽然说能够省油，但是与之而来的顿挫异响经常发生，有时候还会出现脱挡的问题，出现这样的问题，日产应该想想自身的原因，本田丰田铃木同样都用到了CVT，从来没听说过这些车企CVT变速箱出现异响顿挫。
关于日产的变速箱出现异响，顿挫，有一种说法是日产在变速箱的设计与制造上有缺陷，这就导致了变速箱在使用的过程中出现磨损，磨损之后零部件之间的间隙比较大，进而出现异响顿挫的问题，新车肯定是不会有这样问题的，但是随着用车时间加长，磨损越来越大，就会出现变速箱异响顿挫的问题。
总的来说，日产的变速箱出现问题，一是设计不合理，存在很大的缺陷，第2个就是日产过于注重成本，牺牲了可靠性和耐久性，出现了这么多的问题，日产肯定也知道自己的问题所在，但是为什么不改，笔者认为主要还是出于成本的考虑。
虽然说日产这个操作会缩减成本，但是缩减成本是需要用口碑来做代价的，所以说这也就导致了日产是日系三剑客里面混得最差的车企，只要与消费者利益扯上了关系，那就必须把消费者当为核心，不把消费者看在眼里，只是一味地“割韭菜”，最终导致的就是破产，如果日产继续不做出挽救的行为，或许真的就会损失一大批日产粉丝。
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