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11月9日，公司承建的乌鲁木齐地铁北广场车站顺利封顶，并且取得了全线第二位封顶的好成绩。

乌鲁木齐地铁项目北广场站为地下三层岛式明挖车站，采用两柱三跨三层（局部四层）矩形钢筋混凝土框架结构，全长169.65m，宽22.30m，北广场站主要施工内容为主体结构及土方挖填的安全隐患消除工程。项目于2020年4月上旬全面复工复产后，经过全体职工7个月的不懈努力，实现车站顺利封顶，项目消隐工程施工进入新阶段。

北广场站施工过程中，由于车站结构长度短，空间作业面多，地质泥岩强度高，机械破除困难，对项目施工带来巨大阻力。为加快建设进度，项目多次对施工方案进行优化，合理增加破除机械设备，科学改进涉及的施工工序，最大限度地保障车站主体结构形成阶梯式流水施工，极大提高了土方的开挖量，保证了纵向施工作业面，最终，项目克服诸多困难，确保了施工的有序进行。

项目上下团结一心、迎难而上，辗转多方联系进行人员补充，同时增加协作队伍保证后续人员的投入，为项目施工进度提供了有力保障。

自开工以来，乌铁项目始终秉承“精细管控不懈怠 安全质量齐手抓”的理念，以坚持不懈、迎难而上的勇气奋战在祖国大西北，历经夏暑冬霜，稳步推进项目建设，北广场车站的顺利封顶，为历经困难的项目一线施工人员带来了胜利的喜悦，同时也为项目按期完工奠定了坚实的基础。

文章来源：中交三公局