国内的合资品牌中型suv市场中，汉兰达的市场地位可以说是挑战，被夺走，但完全影响锐界汉兰达的最直接的竞争对手之一，目前的价格和汉兰达更有性价比的，为什么很多人不想考虑汉兰达是？

这个问题其实并不新鲜，国内品牌的合资中型suv,汉兰达想市场地位可以说是不容易的，即使销售比汉兰达高的也不少，但上市是追加的数，汉兰达是一个，所以锐界从好几个方面来说，也比汉兰达性价比高，但仍汉兰达的市场地位不能动摇，其中最大的原因是以下的几点。

首先，汉兰达进入了国内时间快点快点合资品牌很多，忙着造紧凑型suv的时候，汉兰达就进入了国内市场，进口，国产的上一代模特的累积的口碑，再加上现金汉兰达确实有优势，而且，这种汽车汉兰达特别出色的优势也说，你不均衡，各方面的表现也符合自己的位置。

另外，丰田此前积累的稳定性口碑也对汉兰达起到了一定作用，汉兰达是比较省油的类型，后期型的稳定性和保值率也很出色，所以考虑7辆中型suv的消费者很多，相比之下，锐界拥有更好的底盘行驶质感，并没有为了舒适性而付出太多的牺牲来控制操控感。

从车的角度来说，汉兰达并非完美，操作感一般，底盘的避震器舒适度严重偏向，但家庭用车的标准，测定了省心，空间大，坐好，坐着舒服，汉兰达给自己的定位目标的需求，这是锐界看上去性价比很高，但却始终无法提升汉兰达地位的主要原因。