疫情冲击，导致赛程各种延迟／取消后，MotoGP世界摩托车锦标赛终于在本周末迎来今年赛事的最终站，地点则是在首度加入阿尔加维国际赛道，这也是继2012年之后，葡萄牙再次回归顶级摩托车赛事的巡回行列，并且在这别具历史意义的2020年赛季中，做为年度压轴的封关站。
笔者曾在多年前造访过阿尔加维国际赛道，尽管当时不是骑乘重机，仍被该赛道诡谲的高低落差与弯道节奏给玩弄其中，除了有多个弯道会因为高低差而造成视线死角外，也有许多需要带着倾角加减速的路段，车手必须建立起大量且精准的参考点，才能有效克服视觉上的障碍，同时车辆调校也要能带给车手十足信心，才能在各种坡度变化时安心的进行加／减速。
▲Red Bull KTM Tech3车队的Miguel Oliveira是唯一地主车手，能否在家乡夺冠是一大看点。
即使世界冠军已由铃木的Joan Mir拿下，但本周的封关站仍有几大看点，包括年度亚军的激烈竞争，以及谁能拿下新赛道首胜等等，另外场上也有1位葡萄牙地主车手，那就是Red Bull KTM Tech3车队的Miguel Oliveira，除了全家人都到场观战，车迷也很好奇Oliveira能否发挥地主优势，在家乡捍卫冠军奖座。
▲Oliveira（中）成功拿下个人生涯、葡萄牙籍车手、以及此场地的首个杆位。
在周六的排位赛中，从QP1晋级QP2的YAMAHA卫星车队车手Franco Morbidelli，虽然是整个周末第1位杀进1分38秒的最速男，不过在排位赛接近尾声时，Oliveira做出略胜一筹的1分38秒892，成功拿下个人生涯、葡萄牙籍车手、以及此场地的首个杆位，Ducati卫星车队的Jack Miller则在第3位起跑。
▲Oliveira一起跑就以鬼神般的速度拉开距离，直接以独走之姿Pole to Win捍卫家乡冠军。
周日正赛灯灭起跑后，Oliveira彻底掌握杆位优势，出了第1弯后就迅速与后方的Morbidelli及Miller拉开距离，并且以极为惊人的速度向前推进，比赛才进行到第7圈就有超过3秒的领先优势；Morbidelli虽然没办法追上，但与Miller也维持着一小段安全距离，两人在整场比赛中几乎没有任何交火，直到最后1圈时Miller才动手超越，颁奖台就由起跑线头排的这3人包办，而且全是卫星车队。
竞争最激烈反而是在第4名之后的两个集团，不断出现短兵相接的大乱斗状况，直到下半场KTM的Pol Espargaro才脱离车阵守住第4位；第11位起跑的HONDA卫星车队车手中上贵晶，也在一番搏斗后一路上到第5位，DUCATI厂队的Andrea Dovizioso也在多次乱流中挺进从12位杀上第6位，而原本还在第2集团竞争的HONDA卫星车队车手Cal Crutchlow，却在一次失误中损失惨重，最后掉到第13位完赛。
损失惨重的不只Crutchlow，也包括YAMAHA阵营，除了Morbidelli外，其队友Quartararo、厂队的Maverick Vinales也都随着圈数增加而掉名次，最后都在10名之后完赛；另外世界冠军Mir则是在起跑时与DUCATI卫星车队的Francesco Bagnaia发生擦撞，导致后者因右手疼痛退赛，Mir也在第15圈时因机械故障回到车库，而队友也在数次失误下掉到后段班，只得以不完美的方式结束赛季。
▲Rins虽然最后以第15位完赛，但仍是今年的年度季军。
结束了今年最后的葡萄牙站后，第3名完赛的Morbidelli积分来到158分，顺利成为今年的亚军，第15名完赛的铃木车手Alex Rins，则以139分拿下年度季军，2020年MotoGP世界摩托车锦标赛就此画下句点。
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