近日，省外媒体走访发现，很多电动汽车充电站的充电桩无法充电，有的甚至根本没有安装配置充电模块，大量充电桩变成了装饰。在昆明也有很多充电站投入使用，目前这些充电桩的使用情况如何呢？

在环城西路与滇池路交叉口，记者看到了有共享电动汽车的充电站，不过这些车位上停满了私家车，充电桩上也落满了灰。附近的商户说，这里已经闲置很久了。

附近商户：“我在这里一年多了，反正从我来就一直有这个充电站。”

记者：“平时有电动汽车来充电吗？”

附近商户：“没见过。”

记者：“一直都没有？”

附近商户：“没有。反正就是让私家车捡便宜了，免费停车。”

根据充电桩设备上热线电话，记者联系了名叫"一电集团"的公司。工作人员表示，充电桩是可以使用的。

一电集团充电设备工作人员：“这个充电不对外。”

记者：“不是对外的，是吗？”

一电集团充电设备工作人员：“对。”

记者：“但是我看到写的是电动汽车租赁，但是停的是私家车。”

一电集团充电设备工作人员：“那个不是我们运营的，我们管不了，因为我们是销售充电设备的。”

从现场来看，记者没有找到任何联系方式可以联系到电动汽车租赁公司。附近的居民告诉记者，这样其实很不方便。

市民：“本来是方便现在推新能源车，但现在管理不善，被车全部占了，充电都充不了。被电动车全部占了，对市容也有影响。”

市民：“而且点太少了，自己买车的话，自己在家里安一个。浪费公共资源，而且现在新能源车开得少，这里不好停车。”

在盘龙供电局院内的电动汽车充电站，充电桩显示正常，从外观来看，日常维护较好，并没有其他的车辆占用车位。保安告诉记者，这里的充电站目前正常运转，但平时来充电的电动汽车不算多。记者在等候的一个多小时期间，并没有发现前来充电的汽车。同样在新工人文化宫的地下停车场，虽然有电动汽车充电的专用车位，但大部分被其他车辆占用。记者观察发现，四个快速充电桩三个故障报修。

特来电充电设备工作人员：“有部分启用，部分没启用。您扫有黄色二维码，没有特殊标语的就可以，今天还有人充过，使用率也非常好。”

工作人员表示，目前充电站的充电桩非为快充和慢充两种，没有写特殊字样的设备都可以正常使用。

特来电充电设备工作人员：“今天快充有人用过，慢充没有人使用。慢充在一周内有10多位客户都用过。”

65333333记者报道