2020年11月20日，广州车展如约而至。作为今年国内最后一个大型车展，两日内便有超过120款新车亮相或上市。而本文就为大家整理出几款已经上市或即将在车展后上市的的热门轿车、轿跑和旅行车，废话不多说，一起来看看吧！
上市时间：预计2021年1月7日上市
特点：国产三厢版轴距加长51mm
一汽-大众奥迪国产的全新一代奥迪A3两厢版与海外车型在设计和尺寸上基本一致，而国产三厢版的轴距则加长了51mm，且被命名为“A3L”。
国产的全新一代A3和A3L的内饰都采用了短小精悍的电子挡把，相比上一代车型要前卫了不少。
然而先期上市的车型却依然搭载老款的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，搭载2.0T和新款1.5T发动机的车型预计会在未来陆续提供。
宝马4系 敞篷版
上市时间：11月20日已上市
特点：改用软顶敞篷设计
这一代宝马4系外观上最大的特点就是采用了“大鼻孔”的双肾式进气格栅，而这一代4系敞篷版最大的改变则是从上一代的硬顶敞篷变成了软顶敞篷。
软顶敞篷车在开蓬状态下车身设计更加优美流畅，其设计初衷之一就是为了让车主有更多时间享受敞篷驾驶的快感和拉风的乐趣，且因为软顶敞篷机构更轻、占用空间更小，因此操控性、油耗、尾箱空间相比硬顶敞篷车都会有所改善。
动力方面，宝马4系敞篷版与普通版一样搭载高/低功率调校的2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，并采用前置后驱布局。
上市时间：预计2021年内
特点：前驱平台+无框车门
这一代宝马2系基于FAAR前驱平台打造，因此不再是前置后驱车，而是以前驱为主。
而即将在国内上市的2系四门轿跑车则将搭载2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力总成。
此外，为了与华晨宝马国产的1系三厢版在定位上作出区分，进口的2系四门轿跑车尾部溜背造型更明显，并采用了无框车门设计以显示自己的个性轿跑车身份。
大众CC 猎装版
上市时间：2020年12月7日
特点：搭载跨界包围套件
引入一汽-大众国产的CC猎装版整体延续海外版车型的设计，但官方根据国人喜好为新车增加了黑色的跨界包围套件，部分外观内饰细节也和掀背轿跑版一样进行了升级优化。
另外，CC掀背轿跑版上的无框车门设计也被猎装版CC所保留下来。
动力方面，CC猎装版将提供2.0T高功率发动机，最大马力220匹，匹配7速双离合变速箱，但仅有前驱版本，不提供四驱。
福特 福克斯猎装版
上市时间：11月20日已上市
特点：中国特供前脸设计
由长安福特国产的福克斯猎装版基于海外版 福克斯Active Wagon也就是跨界旅行版打造，只不过国产版采用了中国特供前脸设计，中网面积要比海外版大不少，车标也挪到中网里面。
既然是跨界版，那么黑色跨界包围套件也必不可少，最小离地间隙数据也达到了145mm。
福克斯猎装版目前仅提供一个配置款式，搭载1.5T三缸发动机，匹配8速手自一体变速箱，并仅提供前驱版本，四驱版本暂不提供。
全新一代现代 名图
上市时间：预计2021年第一季度
特点：“小一号的 索纳塔 ”
北京现代全新一代名图的定位和尺寸依然介于传统B级车全新一代索纳塔和A级车全新一代 伊兰特 之间，是一款入门价位的B级车。
新车采用了与全新一代索纳塔相似的外观内饰设计，犹如“小一号的索纳塔”。虽然这种风格目前有一定的审美争议性，但不可否认的是，其整体观感相当前卫。
新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大马力分别为143匹和170匹，并且还会推出纯电动新能源版本。
全新一代梅赛德斯- 迈巴赫S级
上市时间：预计2021年内
特点：未来奔驰唯一搭载V12发动机的车型
全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级在设计上与同样发布不久的全新一代 奔驰S级 基本一致，但作为更高端的版本，迈巴赫S级除了轴距更长，还有专属的中网、C柱三角窗和大亮面轮毂设计。
前排内饰的差别就相对较小，而后排氛围和配置明显比普通S级更豪华，空间也明显更宽敞。
值得一提的是，在未来迈巴赫S级的S680车型将会是梅赛德斯-奔驰品牌内唯一搭载V12发动机的车型，且不排除在未来还会推出插电混动和纯电动版本。
广汽丰田 凌尚 /一汽丰田傲澜
上市时间：预计2021年上半年
特点：定位A+级轿车
广汽丰田凌尚的尺寸介于 雷凌 和 凯美瑞 之间，定位A+级轿车。目前除了外观已正式发布外，我们已知新车将搭载2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成。
一汽丰田傲澜同样是一款A+级轿车，尺寸介于 卡罗拉 和凯美瑞之间。它同样搭载2.0L发动机+CVT变速箱的动力总成。
新款 雷克萨斯LS
上市时间：11月20日已上市
特点：仅保留混动版
新款雷克萨斯LS主要在外观内饰上进行了升级优化，外观上的变化主要集中在大灯和保险杠造型上，而内饰的嵌入式中控屏则变成了悬浮式。
动力方面，新款雷克萨斯LS依旧仅保留了LS500h车型，该车型搭载由3.5L发动机和电动机组成的混动系统，匹配可模拟10速的E-CVT变速箱。而纯汽油动力的LS350不再提供。
比亚迪秦 PLUS
上市时间：预计2021年上半年
特点：全新DM-i平台打造，搭载43%热效率1.5L发动机
秦PLUS 是比亚迪最新的紧凑型轿车产品，其定位和尺寸都要高于目前在售且同为紧凑型车的秦和 秦Pro 。
新车基于比亚迪全新的DM-i插电混动平台打造，并且搭载由比亚迪独立研发、热效率高达43%的1.5L混合动力专用发动机。
比亚迪官方宣称，该1.5L发动机在不使用电力驱动的情况下，发动机百公里油耗仅3.8L。
总结
以上就是本次广州车展中关注度较高的轿车/轿跑/旅行车汇总盘点，除此以外我们还会有SUV的汇总盘点相对应，小伙伴们也千万别错过了！如果其中有您感兴趣的车型，希望我们单独详细评析的，就请评论区留言告诉我们吧！
合车社
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