说起初恋，总是令人怀念的。那个时候自己还很懵懂，也没有触碰过爱情，初恋是自己一生中第一个喜欢的人，可能不会一直走下去，但一定是一生中最难以忘怀的。定位于“人生中第一台车”的哈弗初恋版就是在这一理念的基础上打造而来的，在这一次的广州车展上，哈弗初恋版四款车也正式亮相了，新车售价在8.9万-11.5万之间。
哈弗初恋系列目标瞄准的是年轻一代，所以在车辆外观方面就非常年轻化，而且为了吸引年轻一代的消费者，在车辆命名的方式上，长城这一次也是剑走偏锋，用大学四年给新车命名，用大一到大四区分出了车辆的配置，大一就是入门级车型，售价8.9万。大四版就是它的顶配版本，售价在11.5万。
长城这个系列的车型不仅在新车命名的方式上很有意思，连车辆外观的设计都有一种让人一眼万年的感觉。新车的外观采用了哈弗最新的设计方式，横幅式的镀铬饰条已经消失不见，而是换成了蜂窝状的六边形中网，中间是黑色的哈弗车标。
车头两侧的车大灯组造型也完全变了样子，矩阵式的LED车灯组旁边是泪痕式的LED日行灯，并且与侧进气口完美衔接，将整个前面的气场瞬间提升了起来。
但由于它的车身长度只有4472mm，所以从侧面看过去，它车身显得非常紧凑，由于车头设计偏长，所以在车尾的地方有一种戛然而止的感觉。尾部的层次感还是非常浓郁的，而且车灯的造型也很特别，与前车灯还形成了前呼后拥的效果。尾灯还从车尾向前延伸至了车身两侧，从侧面也能注意到它的存在。
为了彰显自己的年轻气息，哈弗初恋系列的车身还采用了撞色的设计，在侧裙以及车顶都加入了不同于车身颜色的饰条。根据车辆配置的不同，车上使用的轮胎尺寸也不一样，入门级车型搭载的是17英寸轮圈，而大四版本上使用的是18英寸的轮圈，看起来更加大气。
内饰部分同样也给了人眼前一亮的感觉，车内不能是沉闷的黑色，而是采用了撞色的设计，棕色和黑色撞色的搭配，更有年轻气息。中控台上有一块悬浮式的液晶大屏，搭配驾驶员前方的液晶仪表盘，营造出了很强烈的科技感。
中控台需要的大部分操作都提出了一些精品当中，所以剩余的按居然就很少了，这些按键全部都被这大的一个框架内，周围用银色镀铬条装点了起来，让整个中控台显得非常厚重。而且车内的档把换成了电子旋钮式的，看上去档次感更高了。
另外值得一提的是，哈弗初恋系列的配置非常符合当前市场需求的，它搭载了L2级的驾驶辅助系统，并且还带有HUD抬头显示功能。在驾驶员前方的A柱上还有一个传感器，可以用来监测驾驶员的面部表情，判断驾驶员是否出现了疲劳驾驶，在安全性能方面优秀。
动力上，哈弗初恋车型搭载了长城自主研发的1.5T发动机+7挡双离合变速箱，这套动力属于低功率版本，极限输出马力只有150匹，账面数据并不算漂亮，但是满足这条家用还是可以的。而且根据官方给出的百公里综合油耗，每百公里6.4升的油耗，也很符合家用的需求。
长城说是中国SUV的领导品牌了，以前一直走常规路线的长城在今年突然画风突变，给车辆起的名字都非常活泼，从哈弗大狗系列开始，长城就一直在用这样的方式吸引着大家的目光，而它的这种方式也确实起到了很好的效果。哈弗初恋这一次命名更加清新，所以一经发布就吸引了消费者的注意力，这对于它未来上市也有很大的帮助。
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