随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断提高，很多人都会选择买一辆汽车方便出行。汽车虽然给我们带来了很大的方便，也提升了我们的办事效率，但是在给我们带来方便的同时，也给我们带来很多麻烦。
随着买车的人越来越多，道路上也是越来越堵，这也导致了交通事故的增多。相关部门在对车辆的要求也更高了，在私家车报废程度上又出了新规定。
报废规定限到达15年时
在以前的时候我国使用的报废规定是，汽车使用年限到达15年时，必须强制报废，但是在2018年之后，我国开始实行新的汽车报废规定，那就是从汽车使用年限15年改成汽车行驶里程达到60万公里即报废，这一消息对于很多私家车车主来说，无疑是一个天大的好消息，因为就日常的代步的话，想要跑完60万公里15年肯定是达不到的，而且这一次国六排放标准也是一同推出。
强制报废车主苦不堪言
但是对于一些开大货车的车主来说，这样的规定无疑是让他们有苦难言了，因为货车行驶的里程都是很长的，一天下来三分之二的时间都在跑车，不像私家车只是代步使用，以前在实行15年报废的时候，货车还能跑个15年，但是改为里程之后我估计根本跑不到15年了，这就需要车主朋友提前购车了，在间接上也是加大了货运成本，辛辛苦苦存了好几年的钱买一辆车，结果开不了几年就要强制报废。
在新的报废规定中，对汽车年检的规定也是会变得相当严格，所有的汽车都必须进行年检，如果在一年中第一次年检没过不要紧，会有一次对汽车进行整修的机会，在第二次年检的时候通过也是无妨的。
但是如果连第二次都没有通过那就不好意思了，无论你汽车是刚买还是开了很久了，全部一律报废，而且随着汽车行驶里程的增多，一年之内需要年检的次数也会增多，在行驶到50万公里以上的时候，一年最多需要年检4次。
根据国家有关部门的规定，可以看出来现在年检确实是越来越严格了，有些项目检测不过去那肯定要去大修，如果没用的话，那也只能报废处理了。所以我们在用车的时候一定要多注意一点，平时也要及时的去保养，毕竟年检是不可能取消的，到时候过不去我们也没有办法。
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