今年6月份，上班已半年的我放弃了原来的工作，跳槽找了一家待遇更好的单位，但是因为新单位离家比较远，全家人一直都在讨论的买车问题突然就变得刻不容缓了。我是一个普通上班族，我买车的标准一是性价比，二是油耗，偶尔兼顾家用，就这样经过反复对比，最终选择了宝骏360。7月份提车，到现在也开了近四个月了，就实际感受而言，我觉得它非常靠谱。
首先说外观吧，宝骏360采用了宝骏家族式设计理念，颜值不错。前进气格栅大小合适，造型不夸张但也不缺乏设计感。两侧车灯宽大稳重，夜晚开灯之后看起来精气神十足。宝骏360两侧双腰线设计配合发动机顶部的凸起线条，整体造型颇具肌肉感，一种强烈的运动气息扑面而来。尾灯经过重新设计，在细节上加入了一些年轻化的元素，使得车尾看起来即整洁又扎实厚重。
我的宝骏360是1.5L自然吸气版本，整车尺寸为4615×1735×1660mm，轴距2750mm，这个尺寸超越了大多数同级别车型。我们家人也对宝骏360的空间赞不绝口，2+2+2的六座设计使我们全家人集体出行时特别方便，前后排空间方面的实际乘坐体验足够优秀，尤其是二排的独立扶手，让老爷子和老太太觉得非常舒服。
除此之外，宝骏360的第三排座椅可以放到放平，后备箱的容积可以增加一倍以上。上个月到这爱人和孩子回老家，带了一堆东西，每想到都能放的下，回来的时候从家里带了很农产品，照样没问题，我兄弟那台SUV都没我的宝骏360方便。
像我这样的购车一族，上下班还要兼顾家用，除了售价，最关心的就是油耗。经过这段时间的驾乘，我大概算了一下，综合油耗大概就在6.9L左右徘徊，作为六座车型完全超出了我的预期。除了我个人良好的开车习惯，宝骏360搭载的CVT变速箱功不可没，不仅降低了用车车本，开起来那种平顺性简直无可挑剔，反正就是很舒服。
作为半个老司机，我对宝骏360这款定位入门级的6座国民MPV还是非常推崇的，毕竟在预算有限又特别在意油耗的情况下，性价比颇高的宝骏360算是一股清流，值得一试。
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