随着气温降低冬季来临，雾霾天气也重新出现在部分地区。为进一步开展大气污染防治，减少雾霾天气的出现，柴油车作为重要的移动源污染，对其尾气排放的检测可能会更加严格，国三车等老旧柴油车如何顺利上路成为让司机头疼的问题。氢氧减排技术等新型尾气处理技术的出现给车主提供了新的思路，让司机放宽心。
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自从蓝天保卫战打响以来，全国各省市陆续开展针对柴油车尾气排放的检查，部分地区对国三车等老旧柴油车更是提出了强制淘汰的建议。尽管强制淘汰对于减少排放污染效果立竿见影，但却让车主承担了巨大损失，淘汰报废得到的补贴与买车投入的成本相差巨大。相比之下，允许有深度治理条件的柴油车通过接受氢氧减排技术等新型尾气处理技术改造，安装尾气处理装置来降低排放，同时兼顾了治理环境与减轻车主损失，更加适合各地柴油车尾气治理。
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氢氧减排技术主要通过利用车载电能将水电解出氢气和氧气，注入到发动机，利用氢气燃烧速率快的特点，提升发动机混合气燃烧速率，达到充分燃烧，从而减少黑烟颗粒物，同时还能降低油耗，达到节能的目的。
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