广告行业，有一句无奈吐槽，“我知道我的广告费至少一半被浪费了，但是我不知道被浪费在哪里。”传统广告时代，大水漫灌的广告所向披靡，其中大多数都被白白浪费，成为广告主的痛点。

主机厂的忧虑

在汽车行业，除了浪费严重，还面临着行业发展难题。最近三年，汽车行业一直在持续萎缩，2020年前10月，车市继续萎缩，国内汽车累计产销量分别为1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%。行业紧缩，竞争惨烈，利润菲薄，广告投放更是预算趋紧；同时，因为传统转化链路过长，导致很多有效线索在转化中浪费。如此“浪费严重，行业紧缩，转化率低”成为汽车营销投放的痛点。

此外，行业还存在具体难题：

典型比如“线索挖掘率低”；主要体现在线索的精准度和量级难以兼顾，往往顾此失彼；搜索关键词太多，难以全面覆盖；同时过宽匹配又导致精准度受限。种种因素导致流量挖掘率很低，大量线索白白浪费。

此外就是“获客成本太高”；因为成本控制，导致量级难以提升；同时因为人力和技术限制又导致效果优化复杂；两方面原因共同发酵，导致用户转化困难，高投入低回报，获客成本过高。

面对复杂的市场环境，面对营销投放的种种弊端，主机厂压力重重，在汽车市场残酷的竞争时代，主机厂营销如何驱动新的增长，成为摆在营销人案头的课题。

车效通是什么？

激烈的竞争下，主机厂迫切需要提升流量资源的效率，迫切需要找到精准的淘金方法和工具，需要更智能、更低成本获取高质量用户。

说来简单，做起来谈何容易，市场上既缺乏智能工具，也缺乏合适平台，能够将工具、平台和流量统一整合并不容易，即便主机厂想要进行智能投放，可以选择的渠道也并不多。

正是切实感受到主机厂痛点，在与主机厂合作多年，并且不断升级进化之后，百度推出了“搜索+信息流+百青藤”的全新模式“车效通”，努力解决目前主机厂的投放难题。

车效通原理并不复杂，充分利用平台“搜+推”双引擎获取高质量客户，利用oCPC智能出价捕获优质流量，利用百度AI技术提升转化效率。这种新颖模式，如同一套精密系统的淘金炼金术，可以从滚滚黄沙之中，提炼出黄金白银。

那么，它是如何做到得？主要是依托了四大核心工具。

第一优势，超级流量加持

车效通第一个优势是流量，这是一切淘金的根本，没有丰富的资源矿藏，再先进的淘金技术，再强大的淘金队伍，也属于无米之炊。车效通的基础优势，就是百度生态系统带来的巨大流量。百度作为全球最大的中文搜索引擎和最大的内容分发平台之一，用户每天在百度的搜索请求达数10亿次，百度APP日活用户达到2亿+，“有事搜一搜，没事看一看”已经深入人心。车效通除了拥有百度APP的全域流量，还引入了百度联盟百青藤的优质资源，实现了覆盖全网的流量，为中国车市提供了几乎无限的销售线索，这也是车效通最大的资源流量保障。

在“探明”资源富矿方面，百度优势明显，因为它集合了“搜索”和“推荐”功能。可以从用户的行为中挖掘高质量的真实线索，然后鉴别具备高购车意向的人群，给主机厂提供优质的线索资源。

第二优势，控制转化成本

解决了资源问题之后，更核心更重要的问题就是投放。

此前，CPC的投放模式已经获得主机厂普遍认可。在这种模式下，主机厂仅为用户点击付费，不再为浏览和显示次数付钱。对主机厂来说，避免了只浏览不点击的风险，是营销投放的高层阶产物。不过CPC模式有一个缺点，就是只追求点击率，并不关心转化率，这往往导致点击率高/转化率低，同时转化成本也不可控制。

车效通推出的oCPC则是一种AI智能投放模式，相当于CPC进化版。车效通同样追求点击率，但是更追求有效点击率，也就是转化率更高的点击率。车效通通过反复设定模型和智能计算，可以逐步鉴别人群点击的转化率，然后根据转化率智能出价。然后，主机厂实质就可以按照转化率付费，这比按照点击率付费显然更有效果。

具体投放中，在第一阶段，车效通仍然使用CPC模式，获取一个原始转化量(20个)，这个原始转化量成为智能oCPC投放的原始模型。

在投放第二阶段，车效通会不断调整投放模型，以机器动出价式控制转化成本。对于转化率较高的受众，相当于含金量较高的富矿，车效通会提高出价，增强挖掘效果，充分利用高质量线索。对于一些低转化受众，相当于含金量较低的贫矿，没必要过多浪费资源，车效通会降低出价，降低投放成本。总之挖掘过程中，根据矿藏的不同含金量，给出不同价格，主机厂可以根据价格进行投放，这样就实现了对于富矿的深度挖掘，也实现了对于投放价格的控制。

第三优势，高效实用的转化工具

在主机厂营销投放中，还需要高效的转化工具。高效的转化工具，如同战场上的武器一样不可或缺，因为武器的优劣好坏，直接决定了战果成败。车效通推出的基木鱼平台，则是一个超级丰富的武器库，供行业模版、智能单页、多页站点、文章页、应用下载、视频、门店等多种模版，支持H5、小程序等多种落地页类型，为给主机厂提供各种各样种类丰富的机枪大炮用于各种作战场景。甚至还能对战事进行实时评估。

基木鱼的线索收集能力同样出色，可以提供电话、咨询、表单、抽奖、卡券等各种选择，主机厂可以自由选择线索收集的方法。

在实际操作层面，基木鱼简单易懂，简单到什么程度呢？“一键拖拉拽”，“一键文件上传”，甚至“一键生成小程序”。也就是说，基木鱼武器库非常丰富，各种战术场景也很完善，且基本都是傻瓜模式，操作起来相对简单。

基木鱼还能提供相对及时的监视系统，主机厂投入的资源去向效果，比如页面浏览次数、电话、咨询、表单、按钮点击次数、有效咨询次数等。

总之，通过基木鱼，主机厂对于投放以及转化数据可以实时掌握。就如同在作战中，主机厂的每颗子弹去了哪里，取得什么战果都很明晰。就如同超高清晰度的卫星，可以清晰观察目标的一草一木，为下一步的战略决策提供依据。

第四优势，全链数据沉淀

车效通的第四个优势在于观星盘。

观星盘可以汇聚百度域内的所有数据，可以构建用户行为标签，可以非常清晰感知用户的行为，帮助主机厂找到目标人群。

观星盘还能提供覆盖全媒体矩阵的策略，给主机厂的投放出谋划策，让主机厂少花钱，正确花钱，将钱花到刀刃上，在投放前，投放中，以及投放后，观星盘如同一个认真负责的管家提供无微不至的服务。

在投放之前，观星盘可以帮助主机厂找到投放人群，对人群进行分析评价，然后根据不同评价进行预算分配，然后还可以提供媒介策略组合，等于一个尽职尽责的作战参谋，给主机厂提供准确情报，并提供作战建议。

投放过程中，观星盘可以高效率执行媒介分发，并且根据投放情况，设定不同的投放频率和投放策略，高效率完成投放任务。如果在战时，观星盘就像一个监军，时刻监督观察战况的发展，风吹草动都在视线之中，保证作战计划可以正确执行。

在投放之后，观星盘还能智能复盘，验证投放效果，总结经验教训，指导后续投放，真正构建覆盖全生命周期的整合营销能力。

车效通实战案例

车效通推出，受到主机厂热烈欢迎，长城汽车，比亚迪，北京现代，一汽奔腾等主流厂家纷纷上船，体验科技进步带来的快感。通过车效通，这些主机厂降低了成本，提升了效率，带来了销量增加。

2020年，奔腾品牌开始启动车效通oCPC投放，在第一阶段完成数据积累，第二阶段进行效果投放，第三阶段深度挖掘线索。经过持续投放，从2020年1月份到8月份，奔腾线索成本下降了67%，消费每月增加40%。至于8月份，奔腾各车型线索成本均低于业均值。总之通过车效通oCPC效果投放，奔腾品牌达到了降低成本，提升转化率的目的。目前奔腾品牌销量在逐月增加，旗下各大车型的曝光率和美誉度以及销量均在稳步提升。

一汽奔腾作为自主阵营的优秀品牌，面临着市场激烈竞争，一直在寻求一种高效率、低成本的营销投放模式。

长城汽车是国内自主一线品牌，在SUV和皮卡领域具有很大影响力，但是最近三年，长城汽车也陷入了增长的烦恼，虽然增加了很多品牌和车型，绝对销量并没有一个明显提升，陷入增产不增收的尴尬。同时因为长城汽车旗下品牌多，车型多，投入大，迫切需要降低单位成本。

2020年5月份之前，长城汽车的搜索/信息流一直导向官网，2020年6月份开始，长城汽车的投放开始切换“基木鱼+oCPC托管”，搜索和信息流则全部导入基木鱼。

转变投放模式之后，效果提升非常明显，其中接入基木鱼后，线索成本下降54%，这意味着以前需要10元获得的一条线索，现在只需要区区4.6元，线索量则提升55%，这意味着更多的潜客被挖掘出来。接入oCPC后，长城汽车线索成本下降30%，线索量则提升了47%，这极大改善了长城汽车的投放收益，并大幅度提升了转化量，实现了增产增收。

最近几个月，长城汽车销量实现了持续增长。

结语

简单复盘车效通，有着“百度APP+百青藤核心矩阵”支持，加上oCPC智能优化的高效率，再利用超级转化工具基木鱼，更可以通过基木鱼API定制与品牌主的CRM系统直接对接，通过车效通获取的线索会实时转到品牌主的CRM系统，从而大大提升线索转化效率，同时借助全链数据沉淀的优势，车效通轻松搭建了一个聪明强大的智能化模式。发射的每一颗子弹都有了清晰归处，主机厂的每一分钱都投放到应该去的地方，正在激活汽车品牌销量的增长趋势。

车效通的出现，还给广告行业带来深远影响。此前，营销投放已经从“浏览为中心”进化到“点击为中心”；现在，正在从“点击为中心”逐渐过渡到“以转化为中心”。

这场深度变革已经势在必行。