江苏南京高校资源丰富，而且城市景色优美，底蕴深厚，经济发达，成为许多考生和家长首选城市。今天介绍的南京航空航天大学是一所值得报考的高校。南京航空航天大学，简称“南航”，创建于1952年10月，1978年被确定为全国重点大学，那一批重点大学的数量不多，全国只有北大、清华等88所大学。1981年成为全国首批具有博士学位授予权的高校，现为工业和信息化部、教育部、江苏省共建大学。

南京航空航天大学以工为主，理工结合，现设有16个学院和174个科研机构，本科专业58个、硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。南航的渊源其实很深厚，也是有背景的高校。原国防科工委有七所高校，号称“国防七子”，即哈工大，西工大，北航，南航，北理工，南理工，哈工程。“国防七子”基本涵盖了军工学科的范畴布局，也有着互相弥补和借力的科研特色，随着高校的专业布局扩大，现在基本都大而全了。南航现有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国防特色学科10个。

七所院校中，当初论实力，原本一哥是哈工大，紧接着就是西工大，北理工。八十年代形式转换，北理工的风头一度盖过了哈军工，可风水轮流转，近几年北航迅速崛起，不仅把北理工拉了下来，甚至甩开了哈工大。南航在“国防七子”的集团亮相中，一直并不逊色。建校以来，学校获部省级以上科技成果奖近1556项，其中国家奖78项，包括我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机、第一架微型飞行器等，自主研制的“天巡一号”微小卫星成功发射。

效法羲和驭天马，志在长空牧群星。在国防科技领域，南航参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究，有多项技术在航天工程中得到了成功应用，为我国航空航天事业发展作出了重要贡献。如今“国防七子”的态势是，哈工大，西工大虎威犹在，但气势不足。凭借无人机优势，南航也想往上冲一把，但因为同城的南理工也想表现一下，这所同城大学不去找北理挑战，却把南航作为竞争对手，结果两家都没有借上势，最终北理工偷偷笑了。

于是，南航与同城的南理工从此结下梁子，把江苏式的内斗引入“国防七子”阵营，南航招生中总与南理工较劲，然后每年分数线总比南理工晚出来一会，结果就是又比南理工高了1分。客观地讲，当前南航最强的飞行器设计，能源动力，还只能算是自身特色，与哈工大，西工大等过招会十分吃力了。南航现在又成立了直升机院，经常是认为自己很强，但必须承认，对手更强。如果不信，可以问问北航和北理工的师兄，南航的本科生多数都去这两所高校读研了。

今年以来，南航又在讨论自己的强项究竟是直升机，还是无人机，还是无人直升机，其实这都只是航空领域的一小块领域，其高端设计早已经被几所985高校垄断，再实现往日辉煌已经很难，如果不是地理位置和学校名字，“国防七子”的名号都很难保住。这当然是西魏遗少的危机识见和诚心劝告，南航的实力在“国防七子”中并不突出，但在全国的理工科高校中，还是比较领先的，包括学科专业和校园环境，特别是食堂，号称拥有“国防七子”中最好的食堂，在南京也是最好的，因为这几年每年都在修缮食堂。

南航是一所很有激情的学校，每年新生入学的时候，大学以系和专业分组，大会小会为每名学生宣传“航空报国”，展示学校或者校友参与飞机定型试验和航天发射活动，同学们大多都会热血沸腾，感觉每个人都应该成为冯如那样的航空天才。南航现有明故宫、天目湖和将军路三个校区，占地面积三千多亩，建筑面积167.8万平方米。院士及双聘院士11人，高级职称1263人，博士生导师535人，“长江学者奖励计划”特聘教授12人，讲座教授4人，“国家百千万人才工程”11人，享受国务院政府特殊津贴专家130人。

看到这里，可以感觉到了南航水平不会低多少，但师傅领进门，学习在个人，作为“国防七子”的南航学生，还是要有点东西的。最后想起古龙一句话，就以你现在的剑法出去走江湖，不出几年，你们家族的牌子就得砸在你手上。江湖险恶，树大招风，“国防七子”随时面临挑战，好好练剑吧。想了解更多精彩内容，快来关注