上海企事业单位环境信息公开平台，

真的是个信息宝藏。

昨日，媒体在该平台一口气挖出了两个大消息。

一个是特斯拉将在上海建充电桩生产工厂，另一个是恒大旗下的恒驰汽车，将在上海新建一个10万台套新能源车车身零部件建设项目。

01特斯拉将在上海投产充电桩生产工厂

五分钟充电续航122公里的特斯拉超级充电桩很可能要国产了。

昨日，上海企事业单位环境信息公开平台上一个特斯拉充电桩项目环境影响报告表的报批前公示引起了媒体的注意。

据该公示的文件显示，特斯拉将斥资4200万元，在上海浦东新区其上海超级工厂附近，建成一个具备年产1万个充电桩的电动汽车充电桩生产工厂。特斯拉充电桩项目总建筑面积 4841平方米，计划2020年12月开工，预计明年6月投产，建设周期6个月。

特斯拉始终坚持自建超级充电网络。预计到2020年底，特斯拉将在中国建成650个超级充电站（约5000余个直流充电桩）以及超过2000个目的地充电桩（交流充电桩），覆盖超过250个城市。预计到2020年底，超充和目充桩总量达到7000余个，覆盖全国各主要城市以及城市间连接线。

图片来源于网络

在特斯拉布局充电桩的同时，国内企业也在加速布局。国家电网旗下的国网电动汽车公司近日宣布，智慧车联网平台已接入充电桩超103万个，已成为全球覆盖面最广、数量最多、服务能力最强的充电桩网络。五洋停车日前也在交流平台上，在互动易上称，子公司长安停车已与特斯拉签订充电桩业务合作协议，协议内容包括长安停车提供充电专用车位，为特斯拉提供充电设备。

02恒驰汽车上海新建年产10万台套零部件项目

在上海企事业单位环境信息公开平台11月25日发布的环评公开信息中，记者偶然发现了一条“新建10万台套新能源车车身零部件建设项目重大变动”的环境影响报告书公众意见征求的网络公示。

点击进去可以看到，该项目建设单位为前不久才正式发布“恒驰”汽车品牌的恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司。根据公示内容，该项目的地点位于上海市松江区松江出口加工区B区，地块北至巡环北路，西至高压走廊，南至茸康路。

该地块将建设冲压车身车间、涂装车间、套色车间、污水处理站、工程技术中心、技术展示中心、生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件。主要生产车身大型外覆盖件及关键冲压零件、车身总成等汽车部件，项目年产汽车零部件的设计规模为10万台套/年。

根据此次的公示，该项目取消了电池PACK 车间的建设，基地不再进行电池PACK 模组的组装充电，年产电池PACK 模组10 万套/年的产能全部削减。

据恒驰汽车介绍，恒驰上海、广州两大生产基地已全面启动试生产调试。分析人士指出，两大基地进入试生产意味着恒大已拥有制造能力。按计划，恒大将在全球布局多个生产基地，到2025年实现首期规划总产能100万辆/年。

恒驰品牌首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。