当今汽车行业可以说是波涛汹涌，各路厂商百花齐放，无数“神车”繁花似锦。“质量之王”大众桑塔纳，在全球占有一席之地。“日系质量王”雷克萨斯ES，风靡全球，犀利登场。在“神车”不可胜举的世界里，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如宝骏730和别克GL6。
为了深入了解它们，我们采访了小高，他驾龄8年，有过一辆宝骏730，不久前再提了辆别克GL6，到当前他提车已有4个月，跑了7600公里，那么别克GL6各方面表现如何？和宝骏730相较到底有什么差别？我们看看小赵的高见。
先开宝骏730
颜值没地说，是我的菜。前大灯很大错，亮度够，前脸顺眼，侧面线条简练提气，尾部圆润墩厚，颜值时尚大气，材质算厚道，但是有人说漆有点薄。
内饰细节处理和欧尚比，没有欧尚的工艺细，倒是和别的车比还行。内饰风格不错中控台简洁大方，不错，还可以，材质讲究，是塑料感太强，新车有点一味，开了一天窗就好很多，多通风就好。
车身空间挺大的座椅舒服。中排宽敞，坐着舒服敲二郎腿没问题的，有扶手，姿势舒服，最后一排不放倒得话，储物空间很小，放倒得话，空间还是不错的，该有的都有，扶手箱中规中矩，门边储物空间也够大，车尾箱感觉有点小。
舒适性可以，十万内的车里算很好了。空调很好，制热快，风量大，调节按钮阻尼很好，悬挂有点硬，过减速带一定要慢，座椅很单薄，不怎么舒服，没电动，但是同类别的都没有不能奢望太高。
最不原意谈的是动力。超车的话只能三档，不然很费劲，提速很慢很慢，1.5吨，1.5L引擎，动力稍不足，在城市走得话就够了，跑高速就不行了。
驾驶没地说，我是新手，驾照拿了半年了，都没摸过车，也能轻松操作。悬架太硬，毕竟不是独立悬架，方向盘触感轻，应该是电子助力的缘故，刹车很灵，一年半以来从来没有调过，用得很好。
再开别克GL6
外观不用说了，我肯定是特别喜欢的。远近光一体式LED大灯，持久耐用，这款车的外观还是比较漂亮的，别克的家族式前脸比较醒目，车漆做工不错，很均匀，摸着手感不粗糙。
内饰豪华感十足，相当有亲切感，本人对于别克的内饰一直都特别喜欢。高科技匹配的内饰，现在一般车里该有的都配备了，整个车的车内一些按钮做得也是非常细致的，看上去特别的漂亮，全景天窗是我想要的，现在的车起码的配置，再低会被人唾弃的。
车内空间很好，六座的设计，感觉特别的实用。日常开车的时候不用75°曲着双腿，储物空间也做得不错，中轴线上还有5处的置物的地方，尾箱略小，还好一般我也不带什么大件，但是如果车尾箱再长20公分就完美了。
开车舒适还是操控舒服感受最深。隔音成效也相当的不错，车内也都非常的安静，滤震硬了点，底盘扎实，扶手箱也有出风口，可以在夏季当小冰箱使用，很贴心。
GL6这个车我驾驶起来挺有劲的，不能说推背吧。只要给油，推背感还是很强的，喜欢推背感所以经常地板油，大概有30秒时间，座位腿部有明显振感，50秒后，基本感觉不到震动，刚开始起步的时候感觉不紧不慢，一旦上来了。
操控倒是还可以，虽然高度放在这儿。这款车的自动泊车的确不是太灵敏，有时候线比较清楚还是感应不到，但是方向盘指向精确，能指哪里方向就打哪里，没有打偏的，副驾驶上方的一块用的材料看上去有点档次，摸起来也是相当舒服的。
结语:
宝骏730：外观满意，买回去家里老人就相中了，对于我这种新手就不多谈操控了。别克GL6：方向盘调节不满意，没有前后调就找不到舒适的位置，对于GL6的动力自己感觉挺好的。我给宝骏73085分，别克GL694分，别克GL6的总体实力让我很满意，它绝美的前脸让我为之颠倒。不可否认，宝骏730的表现也非常突出，但是别克GL6更吸引我。很多人都认为别克GL6很不错，越来越多人认可别克GL6，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。对比两款车之后，我想说六个字：它俩都是好车！那么，全款11万买了宝骏730，对比曾开过的别克GL6，车主给了中肯评价。阁下有什么高见呢？
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