近日，在德国某电视台，一台三一挖掘机的生产过程被反复播放，工厂里厚重的钢板、四溅的火花、挥舞的机械臂等高度自动化的智能制造画面让德国观众叹为观止。
这段视频来自德国影响力最大的媒体《世界报》推出的系列纪录片，探寻了世界各国先进制造业的发展，全面展现工业4.0背景下，全球制造业的升级与创新之路。在中国，德国媒体选择了三一挖掘机作为代表。
毫不夸张地说，近些年中国基建项目在国际上声名鹊起，“基建狂魔”的形象能够深入人心，三一重工功不可没。
当然，不仅挖掘机在外国大放异彩，在其他重型基建设备制造领域，三一重工同样不容小觑。
今年2月，三一重工市值首次超过日本巨头小松制作所。要知道，日本巨头小松制作所成立于1921年，迄今已有99年历史，是全球最大的工程机械及矿山机械制造企业。这次三一重工超过它，意义非同一般。
从三一重工发布的最新财报看，企业前三季度营业收入达734.24亿元，同比增长24.26%，净利润达124.5亿元，同比增长34.69%，延续了二季度时“炸裂”的表现，继续保持高速增长状态。按此势头，三一重工今年营收超过千亿大关几无悬念，龙头地位将更加稳固。
值得注意的是，刚刚三一重工又给跑运输的人带来了福音，旗下4款正义牵引车，以全渠道最低价在拼多多上线。
三一重工表示，当下国内经济正在稳步复苏，工程机械需求高涨，他们有责任更好地满足这类消费需求。而拼多多在下沉市场方面表现抢眼，能给三一旗下的众多产品，特别是重卡产品打开更广阔的市场。
的确，在今年困难下，很多重卡车企销售几乎停滞，市场出现悲观情绪，而三一率先预见困难过后，市场可能出现超补偿反弹现象，决定加大产能生产的同时，降低价格，占据市场先机。
同时，三一重卡加大让利活动，还能让更多卡车司机获得实实在在的帮扶，这无疑是所有人都喜闻乐见的。如今，平台上一款440马力燃油牵引车，补贴后25.3万元起，较市场价低了好几万元，销量颇好。
不得不感慨，这就是今天的中国制造，在给世界带来惊喜的同时，也能满足国人需求。德国、日本不需要过度意外，这些成绩，都是中国几十年筚路蓝缕，一步一个脚印走出来的。
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