昌厦（福）高铁有新消息！

近日，江西省交通运输厅正式印发《大南昌都市圈综合交通规划（2019-2025年）》。

重点建设项目表显示，昌厦（福）客专计划2022年开工，时速350km/h。

昌厦高铁于2017年被纳入《福建省中长期铁路网规划》。该条铁路在省内联结上不仅是闽西南和闽东北两大协同发展区的重要通道，在对外辐射上更是京港（台）高铁主通道、福州至银川综合运输大通道组成部分，向西可辐射长江中游核心城市、向北可对接国家三大区域战略的京津冀、向东北可联结长三角，甚至可作为向台湾地区延伸联结的重要枢纽，战略地位十分重要。

昌厦高铁局部规划线路图 | 《福建省中长期铁路网规划》

自昌厦高铁列入《福建省中长期铁路网规划》以来，德化就在持续推动昌厦高铁途经德化并设站。

近年来，德化县积极推进交通基础设施建设，完善综合交通路网，努力提升交通区位优势。县领导多次带队赴北京、福州等地沟通对接昌厦高铁的路线走向事宜，努力推进昌厦高速铁路途经德化并设立站点项目列入国家铁路网规划。“十四五”期间，县里将继续向上沟通对接，以“十四五”规划及国家、省、市规划调整为契机，加强谋划、积极对接，努力争取昌厦高速铁路途经德化并设立站点。

泉州市两会期间，市人大代表郑志刚也建议，泉州应积极争取设置高铁始发站，加快组建昌厦高铁泉州段研究工作班子，加强与上级铁路规划管理部门及兄弟地区的沟通联系，抓紧启动前期研究，积极争取昌厦铁路在泉州设置高铁始发站，在安溪、永春、德化等途经地区均设置站点。