都说欧蓝德后排座椅硬，这是真的吗？车主反馈了缺点和小毛病！
买车，看中的就是性能和配置，以及空间，舒适性这些，因为家里人口多，买小车就不划算，不如买7座，上有老下有小，全家出行也能一辆车搞定，自己辛苦赚的钱，为的就是让家人有更好的生活，买车很有必要，也参考了很多别人建议，最终定下了欧蓝德。
【空间】
空间是同级别里我最满意的地方，日系车，完全把实用性加在里面，而且欧蓝德这个车身，完全也撑得起7座，第一排和第二排自然最宽松，第三排稍微小一点点，但也不碍事，平日里用不上的时候还可以放倒，可一旦在旅游或是出远[门就体现出7座的优势了。乘坐空间我身高是174，不高也不矮，头顶还有半拳多，腿部正正好。储物空间后备箱能放一些物品，当然因为第三排的缘故，多少有些影像，但还有车顶行李架，以后出游能加装一个行李箱框架，不愁没地方。
【动力】
2.4自然吸气的发动机，城市里够用，给油就跑，马力十足决不拖沓，就是起步稍微有点慢，怠速下有点顿挫，很正常，CVT无级变速换挡比较顺畅，趋于平稳的类型。加速表现高速上跑过140，照样行，但一般我就开100-120，毕竞全家老小的安全都在身上，不敢开太快，安全第一，车身重心比较稳，抓地力可以，对了，跑高速非常省油。
【操控】
不是教练也不是汽修的，所以具体的操控说不上来，只能说我自己的感受，那就是方向盘很轻，指哪儿走哪儿，就是刹车有点软，要踩得比较深。 底盘及悬架：底盘比较扎实，悬架偏硬了点，过坑很明显，毕竟不是前后独立悬挂。
【油耗】
城市里开9个多，高速上最低开过7个多，油耗不是很高，能接受。
【舒适性】
舒适性很不错，内部空间大，宽松，自在，座椅调节方便，若是有腰部支撑就更完美，缺点是有部分的噪音，胎噪，风噪。
【外观】
X前脸搭配粗犷的镀铬装饰，颇有大型SUV的硬派作风，这也是欧蓝德比较吸引我的一个地方。侧身和尾部采用更为饱满的线条，整个车身都显得极具流线型。另外两只led大眼睛非常亮，使得欧蓝德看起来够大气，质感又够刚。屁股翘翘的，好看极了，若是加个长尾翼那就更加好看了。另外邓禄普的轮胎档次也够可以的，贴得很紧实，60速以下基本没什么胎噪感，过起坑洼沟坎平稳性也十分足够，震抖一般，行车舒适性也是估计得比较完美。
【内饰】
内饰风格没有很复杂，颜色较为沉闷了点，诞生在实用，座椅和方向盘是真皮的，手感不错。方向盘按键分布也人性化，按键感应灵敏。8寸触摸大屏，自带导航，USB及蓝牙功能齐全。实用性高！没有太多花里花俏的装饰品，中控台上硬塑材质还是比较哦多，虽然参杂了部分的搪塑以及部分软包，但相对比价格差不多的低配亚洲龙来讲，要low很多。
【性价比】
先说下个人的一个看法，合资车里的7座SUV这个价位在我的接受范围内，很实惠，性价比这个东西因人而异，看个人的选择。其次吧再就是家里人的看法，我家人是觉得整体用车表现都还不错，除了二三排的座椅有点硬，不过这个也好解决，已经跟一维修店的老板约好了，过两天就过去换个座。空间很宽敞，欧蓝德支持后排座椅放倒，放倒之后会形成一个超大后备箱，出游时三四个32寸的大箱子放下之余还可以放下6个左右大袋子。
放倒第三排后超宽敞的，2个人躺上去都完全无压力，实用性也是绝佳。最后再说下整体的操控感受，欧蓝德是2.4L自然吸气发动机，均配备无级变速箱。2.4L自吸发动机，192PS的比较大马驴，235Nm的峰值扭矩属于主流水平，并且搭配方向盘换挡拨片，带来的玩味远比想象的要丰富，开起来并不乏味。方向盘的转向精准，没太大虚位。在市区低速行驶的时候方向盘还算轻的了，可以单手开，不过我个人比较着重谨慎也没试过。在走高速的时候方向盘在转弯路段会稍微变重，这点对安全性来说是很好的。反正整体的一个情况就是这样，性价比我觉得是比较高的，毕竟合资车吗，技术上就有个特别大的优势。
点评：
优点：
这辆车让我满意的地方很多最最满意的还属空间和性能，外观还大气漂亮，前后流线型，霸气十足，很符合我的审美观念，造型好看的很。再一看这空间，可以说同级别说第二没有其他车敢说第一，四驱豪华7座SUV，关键价格还实惠，对比其他车型，就觉得欧蓝德最适合，最中意，也是我最满意的，不仅外观空间，性能配置也相当好，伴我全家出行，太6了。
缺点：
哪里都好，开起来顺风顺水，最多就是有点噪音问题，以及第三排相对来说舒适度没前面两排好，这些都不是大问题，可以接受。
热门跟贴