随着汽车车型在不断丰富，好车让人眼花缭乱，46.91万的车哪个比较好？宝马X4和捷豹F-PACE固然比较知名，很多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和各位分享《又一顶级SUV！轴距2864配8AT，油箱65L可跑700km，质疑近乎为零》。
先看宝马X4的外观，不是这个外观我肯定不会买。前脸侧面都完美，屁股相对稍显一般。所以这个车就确实是特别好看了，大灯炫酷锐利。车灯我个人比较喜爱车的尾灯，我觉得很拉风，非常好看。再看捷豹F-PACE，总之，外观一定个人喜欢。外观可以把，仁者见仁，前脸比较犀利。前大灯鹰翼设计，够威武帅气，加上全led，真心漂亮。树叉型的前大灯与后尾部车灯相机辉映，给人感觉有一种另类之美，低调也不失奢华。
进入宝马X4车内，内饰整体没有什么靓点，感觉挺中庸的。中控显示屏集成了手机连接，语音互动等功能，提高了车辆的使用便利性。对于宝马X4的内饰，感觉非常简单，没有特别精细的感觉，大面积的硬塑料的运用。甲醛味比较重，都放了这么久了味道还是很重，车内炭包都快把车子堆满了。空间整体可以，虽然座包略微短但包裹，比较好，比起轿车宽阔多了。首先说首排的空间，因为一般是我自己开，所以前排的空间对我来看还是万分开阔的。把后面2排放倒，空间相当大，我可以轻松把我的山的车放进去。后备箱超级给力，放到大床，远行装物、休息是个多面手。
再看捷豹F-PACE，看中的就是内饰，简单豪华实用。在这插一句，新车多媒体开关旋钮是坏的，没阻尼感。坐垫是李尔皮质椅子，坐上惬意。新车气味太浓，熏得头疼。因为是全景天窗，整个车内的光线特别的充足，给人的空间感相当大，很舒畅。空间中唯一欣慰的就是头的位置空间，再也不用怕头发蹭到车顶了。车内的储藏空间挺不错的，格外顺手，用起来特别方便。一般化，但够用，牺牲的搭乘空间都用在了储物箱。
先开宝马X4，开始我以为又高又大的7座SUV跟操控绝对我不沾边也没什么期待，没想到有惊喜。方向盘很轻，转向有点点虚。底盘制作的也格外的有韧性，不松垮。这个体积的车，本身就不讲究灵活，加塞，讲究的是四平八稳，平顺惬意。除了方向盘重以外，内部感觉万分好，满意大气。激情一下的话，只有转向管有一丢丢抖动。除了冷车启动、提速时的发动机声音，其他都挺好。空间大，坐着很满意，在车上睡个午觉都能伸开腿脚。
再开捷豹F-PACE，我着实还是挺喜欢这个车的操控的，反正开起来很顺手。方向盘比较重的，指向倒是很顺手，没有认为有虚位。一靠近车子自动解锁，离开这个排量米自动锁车。我感觉刹车也是比较灵敏的，遇到比较急的情况我也不会有担忧。坐着也满意多了，没得比，不是一个价位一个等级的，总的来说还是比较满意的。悬挂系统软硬适中，过个减速带就跟玩似的。通风加热都有，就是高速的时候有一点风噪。而且第二排还可以前后挪的，空间可以变得万分大。
整体来说，我想说一句话：宝马X4和捷豹F-PACE的优缺点也蛮明显的。宝马X4钻石切割的霸气外观，个人最爱。内饰绝对是同级别中最豪华的，。非常的安逸，整体空间的体验特别的棒。德系车舒适性确实做得特别好。说实话，动力方面确实没有达到我想要的那种水准。这么大SUV超控就只能一般和轿车没得比，开惯了轿车刚开始开起来不适应有点开船的感觉。
相比之下，捷豹F-PACE关于捷豹F-PACE的外观，现在我已然用特立独行来形容了，因为它的特立独行，不会发生“撞衫”才会选择。S的内饰比70我个人以为强太多了。前两排空间大，第三盘适合老人小孩，壮汉的话和前两排比不了。车的舒适性相当好，我家人挺如意这款车的。个人来看动力是完全足够了。操控整体来说好，没有开船的感觉。感谢聆听本期《又一顶级SUV！轴距2864配8AT，油箱65L可跑700km，质疑近乎为零》。
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