作为武汉市最大的交通工程

历经七年艰苦建设

串起9个城区，全长146公里

穿江越湖的武汉最宽环线

——四环线即将主线贯通！

武汉北四环黄陂段建设现场。记者肖僖 摄

现在进度如何？

就等东四环、北四环收尾啦！

四环线全长约148公里，设计速度100公里/小时，为湖北省内首条采用双向八车道标准建设的高速公路。

全线分为吴家山至沌口段（西四环）、沌口长江大桥、龚家铺至中洲段（南四环）、北湖至建设段（东四环）、青山长江大桥、武湖至吴家山段（北四环）6个新建段和武汉绕城高速公路中洲至北湖改扩建段（与绕城公路共线段）。

目前6个新建段已全部建成，西四环、沌口长江大桥和南四环已运营通车。武汉交投集团总工程师王爱民介绍，青山长江大桥已顺利通过交工验收，北四环和东四环正在抓紧进行收尾工程，推进高速联网收费手续的申报审批。

新建的东四环北湖收费站。记者王谦 摄

武汉北四环黄陂段建设现场。 记者肖僖 摄

四环线建成有着重大意义

途经3大国家级开发区

搜索四环线的地图，可以发现它沿途经过了武汉经济技术开发区、东湖新技术开发区和武汉临空港经济技术开发区3大国家级经济技术开发区，全线分布多个重要的产业园区、物流基地，形成连接新城组群之间并在组群内部发展过程中具有复合交通功能的快速通道。

2

串联六大新城组群，辐射5大产业聚集区

3

将外围铁路枢纽、站场、机场紧密地联系一起

在武汉主城区外围、绕城高速与三环线之间建设的四环线，不仅能发挥路网整体功能，缓解绕城高速与三环线的交通压力，而且将有效衔接新城组群的交通枢纽、物流园区、产业园区；同时四环线全线“画圆”将为武汉市综合运输设施布局提供更为广阔的空间，将武汉市分布在外围的铁路枢纽、站场、机场紧密地联系到了一起。

还有五条地铁线路+一座桥

武汉交通将迎来“大爆发”！

6号线二期

预计春节前“轨通”

11月27日

武汉地铁6号线二期

临空港大道站—码头潭公园站

区间双线实现贯通

自此6号线二期工程

实现全线“洞通”

11月27日，地铁6号线二期临空港大道站右线隧道口，工人正在拆除盾构机。记者李永刚 摄

目前，6号线二期轨道铺设的进度

也在稳步推进之中

仅剩2个区间和2个车站的铺轨施工

总长度约为2.5公里

预计在春节前可全面实现“轨通”

武汉地铁6号线二期简介

全长7公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。

全线共设2座换乘车站，在码头潭公园站与1号线径河延伸线换乘，在临空港大道站与远期17号线换乘。

图中红色线路为武汉地铁6号线二期。

8号线二期

预计下月初街道口站实现“大联调”

11月23日

记者在8号线二期街道口车站见到

地下四层结构的车站

从地面到地下

处处都有忙碌的身影

武汉地铁集团方面介绍

按照目前的施工进度

该车站的土建、机电、装修等

各项施工本月底将全部完成

预计下月初将实现

整个车站“大联调”

这也标志着该车站

全面建成投用指日可待

地铁8号线二期街道口站。记者李永刚 摄

此外，截至10月底

包括省博湖北日报站在内的

12个站点主体工程已全部完工

全线路实现洞通、轨通、电通

部分站点附属工程建设

和装修进入最后的收尾阶段

武汉地铁8号线二期简介

该段贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站，全部为地下线路。

待未来建成后，8号线将实现三期工程同步运营，运营总里程达到39.2公里，作为武汉市第四条过江轨道交通线路，成为跨越长江的重要客运交通走廊。

16号线

11座车站主体结构有望年底“封顶”

铺轨总长5公里

5座车站主体结构完成

全线盾构区间均在进行地下施工

在前期如火如荼建设基础上

今年四季度

16号线开展主题劳动竞赛

再次提速整条线的建设进度

预计到年底

有望完成11座车站的主体结构

明年上半年

有望实现全线洞通、轨通

武汉地铁16号线简介

属于市域线，设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路之一，也是一条联系汉南与中心城区的快速轨道交通线路。

线路南起纱帽周家河站，北至国博中心南站。全长33.1公里，设站12座。其中，老关村站、国博中心站均可换乘6号线，方便居民出行。

19号线

全线首个主体结构完工

近日

武汉轨道交通19号线

花山新城站主体结构顺利封顶

标志着19号线

首个车站主体结构完成施工

为全线首台盾构机始发创造便利条件

此次封顶的花山新城站

位于花山大道与双谷路交叉路口

为地下二层岛式站

总建筑面积16295平方米

采用双层双跨箱形框架结构

公共区采用无柱结构

为武汉首个无柱结构车站

武汉地铁19号线简介

工程起于武汉火车站，线路全长约21.2公里，设车站6座。串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城。

12号线

武汉首条地铁环线今日全线开工

11月30日上午

在武汉轨道交通12号线

中一路站工地现场

伴随着施工机械高昂的鸣笛声

标志着武汉轨道交通

12号线（PPP项目）工程全线开工

武汉地铁12号线简介

该线路是武汉市轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线，也是武汉轨道交通建设的首条环线，全长59.9公里，为世界第二、国内最长的城市地铁环线。

12号线工程走向示意图。

全线共设站37座，经由武昌火车站和汉口火车站两大交通枢纽，并与18条地铁线路实现换乘，换乘站数量达26座，未来将成为武汉轨道交通的“换乘之王”。

汉江湾桥

提前合龙，预计明年5月通车

11月26日上午

汉江上的第七座公路桥

——汉江湾桥主拱顺利合龙

汉江湾桥合龙。记者任勇 摄

汉江湾桥是武汉市

今年首个复工复产的桥梁工程

比预计合龙时间提前了5天

主桥合龙后

预计明年1月完成桥面施工

明年4月具备通车条件

预计明年5月通车

汉江湾桥简介

汉江湾桥位于知音桥和古田桥之间，是一座连续钢桁系杆拱桥。全长2754米，其中跨江主桥长672米，其中主跨为408米，是同类桥型国内跨度第二。

该桥色彩为工业灰，桥面总宽47米，设计为双向六车道，并预留远期拓宽至双向八车道条件；桥面还设计了非机动车道和人行道，电动车可以上桥，行人可以上桥步行，均各自设计了上桥通道。

建成后，可以分流知音桥20%-30%的车流，硚口和汉阳的市民出行更加便利了，多一条汉江过江通道。


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资料来源 | 长江日报

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出品 | 长江日报传播研究院