今日焦点：

1、新奥能源出售新能100股权

2、安徽淮化集团将被公开拍卖
3、巴斯夫扩大南京涂料助剂生产规模

4、比亚迪拟把电动公共汽车引入秘鲁

5、三一印度工厂推出第1.5万台机械产品

石油和天然气

新奥能源出售新能100股权。为聚焦天然气主业，助力公司实现成为天然气产业智能生态运营商的发展战略，新奥生态控股股份有限公司于2020年11月23日与密尔克卫化工供应链服务股份有限公司签订《关于新能(张家港)能源有限公司之股权转让协议》，出售新能(张家港)100%股权。新奥股份此次出售新能(张家港)股权，进一步彰显了新奥股份聚焦天然气主业，全力进军天然气全产业场景的决心。

化工和橡胶

安徽淮化集团将于12月12日在京东上公开拍卖。安徽淮化集团是我国重要的煤化工企业，也是安徽省最大的煤化工企业，始建于1958年。在拍卖之前，其实淮化集团已经因为环保不达标，被相关部门多次责令停产整改。淮化集团的主要产品有合成氨及氨加工、甲醇及醇加工、硝酸及硝酸盐、精细化工等系列30多个品种。停产前淮化集团因环保问题被按日连续处罚，罚款190万元。

巴斯夫扩大涂料助剂生产规模。巴斯夫宣布其位于中国南京的全资生产基地将增加了先进助剂产能。扩产后，巴斯夫将在亚洲市场成功实现高分子分散剂、流平剂以及其他助剂的本地化生产，不仅能为客户及供应商缩短交货时间，简化物流流程，还能减少碳排放。巴斯夫南京基地自2013年起投入运营，为亚洲客户生产助剂。该基地已经实现废水零排放，废气排放也符合国内环保要求。

巴斯夫与行业领先的汽车零配件制造商昆山沪光汽车电器股份有限公司(昆山沪光)签署谅解备忘录，旨在开展高、低压线束以及低排放聚氨酯(PU)产品的应用研发。根据备忘录内容，巴斯夫将在创新产品应用领域，为昆山沪光提供材料和专业技术。昆山沪光作为汽车制造领域的龙头企业，自2019年起就与巴斯夫建立开展合作，为汽车行业研发聚氨酯材料。

阿科玛在中国常熟基地开启用于电池的Kynar氟聚合物新产能。此次产能提升50%，并于2021年1月开始首批商业供应。在电动汽车、消费电子设备以及储能市场需求强劲增长的驱动下，全球锂电池市场持续加速增长。作为用于高性能电池电极粘结剂和隔膜涂层的氟聚合物材料的创新先驱，阿科玛在这场技术革命中持续发挥重要作用。常熟工厂是阿科玛全球最大的氟聚合物PVDF生产基地之一。

新能源和新能源车

比亚迪拟把电动公共汽车引入秘鲁。秘鲁汽车协会(AAP)预计，到2020年12月，该国电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车销量，将为500余辆。秘鲁用于公共客运的电动汽车供应很少。在智利和哥伦比亚有一定市场的中国公司比亚迪，未来计划将公共汽车引入秘鲁市场。

CBAK能源科技与康迪车业子公司签署框架协议。锂离子电池制造商CBAK能源科技近日宣布，其全资子公司大连CBAK能源技术有限公司与康迪车业全资子公司浙江康迪车业有限公司签署了框架协议，双方将在动力电池的发展、供应和回收方面建立长期的战略合作伙伴关系。根据协议，浙江康迪计划在2021年向大连CBAK购买价值8亿元人民币的电池组系统和定制电池制造服务。

晶科科技拟2228万美元收购Sweihan控股50%股权。晶科科技公告，公司的全资孙公司晶科香港拟以2,228万美元的交易对价收购Sweihan香港持有的Sweihan控股50%股权。Sweihan控股持有阿布扎比1,200兆瓦光伏电站的运营平台公司Sweihan PV Power Company PJSC(项目公司)40%股权。本次收购完成后，公司将最终持有Sweihan 电站项目公司的20%股权。Sweihan 电站是目前全球已建成的单体规模最大的光伏发电项目。

电气和机械

三一印度公司(Sany India)本月在其印度工厂推出了第1.5万台机械产品。由于客户对本土建筑行业的信任不断增强，三一印度公司在产品提供和市场覆盖面方面进一步巩固了自己的地位。第15000台设备的生产是一个显著的成就。三一印度公司于2009年开始进行本地化生产，从第一天开始，本地化就一直是首要关注点。该公司花了超过8年生产和销售了5000台机器,但只花了4年生产和销售下的10000台机器。该品牌从2014年仅生产3款挖掘机发展到如今生产16款挖掘机。汽车起重机的7种型号正在印度生产。

电力和公用事业

中国核电拟参与竞价收购三门核电5%股权及辽宁核电4%股权。该公司称，三门核电及辽宁核电均是公司控股的优质资产，公司收购中核投资持有的三门核电5%股权及辽宁核电4%股权后，能够扩大持股比例，获得相应收益，进一步提高公司实力以及公司对三门核电、辽宁核电的控制力，有利于公司及三门核电、辽宁核电的持续发展。