尼日利亚的歼7又趴窝了！没事，技术人员正在努力即将恢复战斗力|c-130运输机|尼日利亚|无人机|歼7

尼日利亚空军曾经在整个非洲相当的有名气，规模还挺大，自上世纪90年代之后一度陷入停顿的状态，近年才开始恢复，自然对军机需求不小，自然引起各国厂商的，可惜从现实来说，尼日利亚军火财不好发，原来在一心自己动手维护旧机，求购无人机补不足，没有大规模采购军用的意见！

歼7

在不久之前，曾经有报道，尼日利亚的歼7又趴窝了！没事，只是正常维护期到了，没有出现什么技样问题，现在技术人员正在努力即将恢复战斗力，这仅仅正在进行中的工作之一，按尼方的说法，已重新激活了20架以前无法使用的飞机，相关工作主要依赖于本国的人员，只有邀请了少量的国外的技术人员参与，不必再把飞机送到国外进行维护工作。也许在国内进行军机的维护工作，仅要求少量国外技术人员这一工作将显得会相当的复杂，麻烦一点，但是通过这一方式会增强，自身的技术保障能力，也就说，“整个想法是为了我们增强能力，使我们能够在不遥远的时间内完全依靠自己。”

进行了改进

为了加强自我保障能力，尼日利亚空军派出了大量的人员前往国外服役进行学习，目前至少在国外有200人，一旦学成回国，那么他们将发挥非常巨大的作用。

采购的无人机

尼日利亚空军确实有不小的需求，但是在军机采购方面还是相当的谨慎，没有随意的大规模采购，按其说，在过去的5年中，一共接收22架全新的飞机，如果细算一下的话，这个规模并不算大，不仅限制于自己的财力，更是希望能够实现自我依赖，由于多方面的原因，尼日利亚空军手中还有不少的军机，其中不少可以进行维护，重新使用。

接收无人机

现在尼日利亚在自我保障工作已经取得了不小的成果，如果看一下报道可以知道，许多军机的定期维护工作等可以在亚尼日利亚国内进行了，包括：定期基地维护，涉及到C-130运输机，歼7战机的一些定期维修工作已经完全由尼日利亚自己来搞定，所花的成本也便宜的，仅仅只花几千美元完成一次发动机的定期检修工作，已经是相当的让人吃惊了，再仔细研究一下的话，还可以发现，尼日利亚已经开始搞了一些自主的装备升级等工作。