一衣带水，在很多中国人眼里，日本是一个有趣而不可思议的国家，随着当今社会的发展，信息高速传播，国际交流越来越频繁便捷，很多人对日本有很深的了解，日本确实是我们亚洲屈指可数的发达国家，在日本本土，普通的打工每月能拿多少工资呢？日本人不是都开高级车吗？为了满足网友们的好奇心，下面小编就为大家展示一下。
第二次世界大战后，日本效仿美国，走资本主义道路，很快成为发达国家，根据日本最新的工资指数的普通工人的年收入约为30万元人民币左右，很多网民大叫一声，哇，土豪啊，中国的平均工资比也高出好几倍，这里也有提及的是，日本国内的社会保障体系完善，各种社会福利就更不用说了，毋庸置疑的是，日本人比中国富裕，不过，日本街道上挤满的人，不正是开着奔驰、宝马等高级轿车回家的吗？让我惊讶的是，如果你到了日本，你会发现日本的普通人的工资是我们的5倍以上，日常的交通工具不过是地铁、公交等。
那么，为什么在日本买车的人很少，坐公交或地铁的人却那么多呢？众所周知，日本的汽车产业非常发达，在世界上也名列前茅，丰田、本田等品牌汽车遍及世界各地，日本每年生产那么多的汽车，本土当然供应过剩，车的价格应该非常便宜，不像中国那样借车，只要一次性付清就行了，但大家都不这么做。
细心的网友如果仔细观察日本，就会发现在日本买车也只买国产车，日本人从来不买高级车，路上只有奔驰、宝马两种人，如果不是大佬，就是暴发户，就连国会议员移动时的座车，也选择最普通的皇冠车，以个别级别较高的任务首次驾驶凌志车，几乎看不到海外进口名车。
令人惊讶的是，日本最好的爱车不过是年薪40万元的雷克萨斯，更令人惊讶的是，村山富市前首相竟然摇着两辆自行车，实际上，日本国民的消费观念和一水相隔的中国人不同，对他们来说，汽车只是一种普通的交通工具，家里的冰箱、洗衣机等家电一样普通的不能再普通，门槛的象征权力的地位，而是为了汽车的品牌比相互比较。
由此可见，其实日本人并非买不起车，他们在高收入的时候选择的是让自己的生活变得更好，而不是浪费，对于中国人来说，高级车是身份，是地位，甚至有人说高级车是男人的脸面，小编也很为难，建议大家尽量不要乘坐豪车，这是在自己能力范围内的，也许有人会说，这不是一辆擅长做买卖的车，其实小编想说的是，做买卖靠的是信誉，而不是车的品牌，最后鼓励大家学习日本人，绿色行动，为中国的蓝色添砖加瓦。
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