近期地铁消息不断，大家最关心的要数4号线了，2015年年底开工，原预计于今年年底试运营。在这期间4号线的变动的消息不断，其进度如何？到底何时能竣工？
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沈阳地铁4号线为规划线网“五纵”之一，由东北向西南走向，连接沈阳的大东区、沈河区、和平区、苏家屯区和浑南区，4号线一期工程北起望花街站，南至创新路站，线路全长34千米，共设站23座。
4号线都有啥变动？
在今年5月份，地铁4号线传来消息是让广大市民对4号线一期工程车站出入口罩棚的8种设计方案外观进行投票，可以看出4号线正在如火如荼的进行中，进度感人！
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（4号线部分罩棚设计方案，以实际为准）
随后，8月份官方消息传来，未来沈阳将不再预留4号线支线，而是通过打造“两横两纵”的轨道规划布局来优化沈阳南部的交通网络，在4号线建设的同时，也在不断对其它线路进行优化。
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沈阳政府还提到4号线起点蒲河岛、南端终点延伸至桃仙机场，串联机场、沈阳北站、沈阳站、沈阳南站四大对外枢纽，将实现对外交通一体化换乘。
进度如何？何时竣工？
近期，辽宁省建设工程信息网发布的沈阳地铁4号线一期工程车辆、牵引系统、信号系统的招标公告中提到计划工期为2021年1月1日至本工程质量保修期满为止，暂定2022年12月31日开通试运行。
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9月30日，太原街车站首段底板顺利浇筑。
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9月30日，地铁4号线16标沈创区间右线“奋进号”盾构机顺利始发，正式拉开沈创盾构区间施工战幕。
沈阳地铁4号线16标创新路站～沈阳南站站区间自沈阳南站站起，创新路站止，盾构线路区间全长979.132米。
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10月8日，地铁4号线太原街站站厅层土方开挖全部完成。
目前车站已全面进入站台层土方大开挖及主体结构流水作业阶段，各工作面施工正在有序推进，确保春节前车站顺利封底。
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10月9日，4号线项目顺利完成了沈阳北站站首块顶板施工任务。
沈阳北站站是目前在建的施工技术难度最高的车站，也是沈阳工程建设历史上深度最大的车站；
车站埋深达35.45m，相当于在地下9层楼房施工。该车站是在建的4号线与2号线换乘点，也是火车、公交、地铁、长运的集散地，地理位置复杂、施工场区狭小、工序交接多等因素也为项目施工带来了众多难题。
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10月10日，中地铁四号线九标项目太～南区间标准段二衬台车顺利组装完成，大里程段二衬有序推进。
总体来看，4号线近期施工明显加速，沈阳北站这块难啃的硬骨头也解决了，相信4号线接下来的进程会更快。
按照这个时间点来计算，我们有望在2023年坐上地铁4号线。
信息来源：沈阳公交网
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