当印度在为自己阵风战机带来洋洋自得，对中巴两国叫嚣之际，巴基斯坦媒体PAF falcon网站11月27日，在其社交媒体账号上发布一张歼-10C的照片，并配发文字：“敬请期待”。暗示届时歼-10或将在不久抵达巴基斯坦，助力其逆转局势，而中国或将迎来歼-10最大外贸订单。
据悉，印度采购36架阵风从今年开始相继接手时，印媒就曾大肆报道，巴基斯坦已经与中国展开谈判，计划采购歼-10CE（歼-10C的外贸出口版本）战斗机与印军阵风战机一战。现在，巴基斯坦在媒体发布歼-10C战机图片，看来是已经着手准备迎接歼-10CE战斗机的到来，以目前的情况，此次订单至少在30架左右。
其中，巴基斯坦为何选择歼-10？评估阵风与歼-10CE的综合性能，虽然有一定差距，但是空战方面，歼-10CE可不一定落后阵风，巴基斯坦选购歼-10CE不是没有理由，助力其逆转局势也不是不可能。
歼-10CE模型
据悉，不少网友也曾好奇巴铁为什么不考虑顺便采购歼-11，两款战斗机可以相辅相成，届时对上印军阵风没问题。这并不是巴基斯坦不想，而是不能。考量实际情况，巴基斯坦的空军实力支撑不起强大的空战能力，再加上现代喷气式战斗机运行维护的庞大费用对国力较弱的国家也是负担，如果曾经阿根廷便因为费用问题将喷气式战斗机退役，所以歼-11并不在巴基斯坦的采购名单。
另外，歼-10CE虽然是外贸版本，但经过近几年的改装，获得高端外贸版称号也不是白来的。据19年航展展示数据可以看出，歼-10虽然研发时是三代半战机，但经过改良后，歼-10CE目前已经是我国最先进的外贸型四代半战斗机。
在其航展宣传册来看，歼-10CE机身长17.3米，机身高4.8米，两侧翼展长度为11.5米，实际飞行最高高度可达15000米，最大飞行速度达到1500km/小时，作战半径1250km，起飞满载重量达28吨。
相比之下，阵风战斗机的体型比歼-10还要小，机身长15.3米，机身高5.34米，两侧翼展长度为10.9米，实际飞行最高升限可达15000米，最大飞行速度达到3062.5 km/小时，作战半径1093 - 1852千米，起飞满载重量达21.5吨。
更大的体型，让歼-10的武器设计比阵风更具优势，比如歼-10装备有源相控阵列雷达，远大阵风战机的RBE-2AA有源相控阵列雷达，实际探测距离比阵风更好。空战中，歼-10CE在视距内格斗有着“阵风”战机无法比拟的态势感知和武器指向优势——头盔显示器，而阵风战斗机装备头显只有几年后的F4批次才能装备。
同时，歼-10战机先进航电，电子系统，玻璃化座舱，有源相控阵雷达、PL-10大离轴角空空导弹、PL-15远距空空导弹等等武器设备都实现国产化。发动机方面，随着中国发动机发展，WS-10“太行”发动机的技术更加成熟，到时出口巴基斯坦的歼-10CE换装WS-10发动机将不受第三方限制。没有“枭龙”采用俄制战机而受制于人。
另外，歼-10CE同样多用途性能突出，除了空战，歼-10也可携带多种型号的反舰、反辐射导弹和炸弹等机载吊舱，执行侦察、凌空轰炸和远程反舰任务。
最后，最重要的是，物美价廉，中国制造，交货速度有保障。印度2016年的阵风，2020年才接收8架，直到2022年才能全部交付，而这时间，足够歼-10CE生产并抵达巴基斯坦，填补JF-17 BLOCK 3生产期间的空缺，因此巴基斯坦现在完全可以着手准备歼-10的到来，为巴基斯坦扭转空战劣势。
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