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备受关注的

深圳外环高速深圳段一期和东莞段

将于2020年年底竣工通车

近日

广东省交通运输厅批复同意

深圳外环高速东莞段

设置两个收费站

广东省交通运输厅

关于深圳外环高速公路东莞段设置收费站的批复

粤交营〔2020〕662号

东莞市交通运输局：

《关于深圳外环高速公路东莞段收费站选址的请示》（东交〔2020〕193号）收悉。经省人民政府同意，有关事宜批复如下：

一、同意深圳外环高速公路东莞段建成通车后，设置平山、竹尾田2个匝道收费站。

二、收费站的建设必须符合国家、省关于公路收费站及其广场的设计标准和高速公路联网收费的相关要求，设置相应的收费设施和电脑收费系统，经检验合格后，方能开始收费。

广东省交通运输厅

2020年11月3日

11月26日上午

小编走访了深圳外环高速东莞段

两个收费站所在地

带来现场实景靓图

建设中的深圳外环高速公路塘厦段，宛如一条巨龙伸向远方，串联起东莞和深圳。

深圳外环高速公路平山收费站位于塘厦镇平山社区高裕南路与岭南大道交叉口西侧，临近碧桂园豪园，目前正在进行匝道和收费站施工。

深圳外环高速公路竹尾田收费站位于塘厦镇桥陇社区与凤岗镇竹尾田村交界处附近，即塘厦大道南桥陇南公交站东北侧。上图中左侧纵向公路为塘厦大道南，横向为建设中的深圳外环高速公路东莞段，目前匝道轮廓已经成形。

外环高速深圳段设12个收费站

根据8月10日广东省人民政府批复文件，深圳外环高速公路深圳段一期和二期工程建成通车后，设置坪山临时主线收费站（待深圳外环高速公路深圳段三期工程建成通车后即撤销）和沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地、宝龙、金沙等11个匝道收费站。收费标准按程序另行报批。

深圳外环高速全段布局图，请横屏观看（图源：宝安日报）

据《宝安日报》报道，深圳外环高速深圳段主线工程于11月5日全部完工，已具备通车条件。目前正在对沙井北互通立交和黎光互通立交的部分匝道进行收尾施工，匝道部分预计11月底可全面完工，深圳外环高速深圳段年内可通车。

深圳外环高速深圳段（图源：宝安日报）

深圳外环高速玉律收费站（图源：宝安日报）

深圳外环高速是广东省“十二纵六横十二射两环”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网的重要一横。项目建成后，将极大改善深圳北部、东莞东南部的交通品质，加强东莞、深圳两市交通联系，对于优化区域投资环境，加快粤港澳大湾区城市组团有着重要意义。

项目由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93公里，其中深圳段76公里，东莞段17公里。

深圳外环高速公路沿线与广深沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、从莞、武深、深惠、深汕、惠深沿海等11条高速公路连接，将助力塘厦更好地融入粤港澳大湾区，建设东莞东南临深片区中心。

深圳外环高速公路东莞段全长约17.05公里，设计时速100公里/小时，其中塘厦段全长约9.5公里，线路起点为莞深两市交界的观澜河，设观澜河大桥，自西向东向东分别设骏景花园大桥、塘背高架桥、大冚水库大桥、塘厦高架桥。塘厦境内设平山互通（接高尔夫大道、岭南大道）、塘背枢纽互通（“高接高”，不落地，接深圳清平高速）、桥陇互通（接塘厦大道南）。

外环高速深圳段项目

分三期建设

一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、坪地等地，连接惠盐高速公路，路线长51公里，设置互通立交12处。

二期工程起点接一期工程东段终点惠盐高速公路，终点接锦绣东路，路线长约9.35公里，设置互通立交3处。

三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16公里。全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里。全线桥梁63座，隧道5座，桥隧比达59%。

深外环即将竣工通车

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