迁延一年多还悬而未决的天河区招商雍华府（一期）机械车位问题（详见：《），近日又双叒叕有了新动态！

小区业主向小前线报料，指楼盘一期正在公示车位的出售、出租方案，并且在本月，就要正式开售了！

△招商雍华府一期车位和车库租售方案

如果还不知道这个楼盘的机械车位如何网红法，小前线再帮大家温习一下：

小区（一期）车位共有车位932个，住户546户，单纯按照数字计算，车位配比的确达到规定的1:1.5。

而事实上呢，932个车位中有340组（680个），是“复式”的机械车位！这些车位都拥有“逆天”的设计，下层车位层高低、受制于机械的设计，车位也窄，普通的城市SUV基本停不进下层车位。

上层车位呢？无法独立使用！只有在下层没有车的情况下，才有可能将其降下使用，不仅使用困难，也同样存在层高不够的问题。

△招商雍华府的问题“网红”车位 来源：业主供图

为此，招商雍华府（一期）业主多次就机械车位问题跟开发商协商，但至今车位的整改尚未完成。按照目前的公示，楼盘将于12月26日开卖226个车位，售价33万元/个。

车位风波

停车难 一直未解决

广州招商雍华府的机械车位因为诸多奇葩的设计早已成为人们熟知的“网红”。上下层车位高度宽度不足致使停进去的车无法开门、剐蹭车顶，下层的车不开走上层的车下不来的另类设计，一直以来都饱受诟病。

今年多家媒体报道曝光，并且业主们同时向市规划和自然资源局反映情况之后，开发商也被敦促尽快按照要求整改相关问题。

△来源：业主供图

同时，今年8月份开发商相关负责人也表态，称问题车位的整改将“不考虑成本，并以业主的满意度为第一。”

那么，到底要如何改造呢？据楼盘业主提供的一份《车位沟通会议纪要》，开发商方面提供了2个优化整改方案：

1、升降旋转机械车位424个、升降横移机械车位42个、简易机械车位106个、俯仰式机械车位78个，普通车位232个，总共882个，1：1.56；

2、升降旋转机械车位298个、升降横移机械车位77个、简易升降机械车位190个、俯仰式机械车位78个、普通车位232个，总共875个，1:1.55。

可能有小伙伴对这些车位不太了解，小前线特地整理了一些科普资料。

升降旋转机械车位：下层车位有车的情况下，先将下层车板旋转移动到车位前侧方道路暂停，上层车位再下降停取车。

△升降旋转机械车位 来源：网络

升降横移机械车位：每个车位均有载车板，通过载车板的升、降、横移到达地面层，完成车辆的存取流程。这种车位设置下层必须至少有一个车位留空。

△升降横移机械车位 视频来源网络

俯仰式机械车位：和楼盘现有简易升降机械车位类似，除了上层车位有一定倾斜角度之外，仍然存在着“下面的车不开走，上面的车下不来”的缺陷。

△俯仰式机械车位 来源网络

但对于这样的设置，业主们表示并不认可。由于无论是哪个方案，都存在着简易升降机械车位、俯仰式机械车位这两种上层无法单独使用的“子母”车位，一组车位一般只能算作1个车位而非2个，因此实际车位配比达不到规划1:1.5的比例。

并且对于通过将原有地面深挖30公分以增加停车位净高的做法是否可行，机械车位设置充电设备设施是否符合安全规范，业主们也表示质疑。

△地下停车场原地面被开挖以增加净高 来源：业主供图

而业主也反映，开发商10月份在未就整改方案与业主达成共识的前提下，单方面改造存在问题的车位，以至于后来派出所派警员前来叫停施工。

△车位改造工程被叫停 来源：业主供图

车位配比是否足够？

业主可同时买/租多个车位？

根据楼盘一期公示的车位和车库租售方案显示，将按照一户只能购买一个车位的原则，通过线上开盘的方式公开出售车位，未售出的车位用作月租、临租，月租价格为800元/辆，临租5元/小时且每天30元封顶。

乍看之下，一户一车位很公平啊，在扣除不能独立使用的“子母”车位之后，也可保证每一户都能有一个车位不是吗？

事情并没有那么简单。招商雍华府地处的天河区悦景路与珠吉路交汇地段，不少业主都依靠私家车出行，并且部分家庭实际拥有不止1台车。

而在这些业主当中，当初购买该楼盘房产的时候就是看中其对外宣称1:1.5的车位配比，充足的车位本来是楼盘的优势，那么在如今一户只能购买一个车位的方案之下，部分业主“多出来”的车要怎么办？

△楼盘一期停车场使用情况 来源：业主供图

按照项目一期的车位销售口径，业主除了可以购买正常产权车位，还可以同时长租一个甚至多个“子母”车位，而这个长租方案并不在公示的销售方案中，并且长租期限长达20年，被质疑是变相的“购买”而以此制造车位紧张的气氛，哄抬价格。

因此，不满此做法的业主表示，在公布能解决不合理机械车位问题方案并经一期业主认可之前，开发商必须暂停车位的租售公示行为。

沟通结果：

一边整改一边销售，能成吗？

12月2日，小区业主代表再次与开发商就车位整改问题开会协商。 不过小前线了解到，经过双方长达5个小时的协商，开发商同意按照业主提出的整改方案进行（但截至发稿前止，尚未盖章确认），包括：

但对于是否暂停车位公示和销售，双方则始终未能达成共识。

业主认为正在销售公示的车位涉及到机械车位，因此要求开发商在未完成车位重大改造之前须停止相关公示。不过开发商方面却把车位整改与销售看作是相互独立的事件，并不认可业主提出的停止公示要求。

在小前线看来，如果协商还没有最终达成共识，整改也还没完成，开发商就已经把车位卖出去了，你觉得后期的整改动力还大吗？

对于普通购房者而言，为生活努力奋斗，其实目的都是只为能有一个可安心居住的家。楼盘的车位配比足不足、是不是真的便民，直接反映出这个楼盘的宜居指数。

开发商回应：

机械车位早有“阳光公示”

对于小区机械车位问题，开发商也给出了回应。

开发商表示：在楼盘的销售过程中，已经在销售现场“阳光公示”中说明项目将采用机械车位。并表示，楼盘的机械车位可停放“限长5.0米、限高1.55米、限重2.0T”的车辆，符合国家相关规范。

而在楼盘的“阳光公示”中，则只写有“项目地下停车场由普通车位与机械车位组合配置，机械车位需人工操作”的字样。

△来源：业主供图

机械车位：

想说爱你不容易

从招商雍华府一期“网红”车位来看，机械车位存在着的不少问题，让业主们大呼“爱不起”！ 那么，是否就意味着机械车位不应存在？

不是的。撇开本次楼盘里面净高、净宽不足，并且只能简单上下移动、上层车位无法独立使用的问题车位来看，其实一般可正常方便使用的机械车位能够起到节省占用土地资源的作用，是合情合法的存在。

△招商雍华府一期问题机械车位 来源：业主供图

对于有开发商利用不合理机械车位充数的钻空子现象，政府有关部门已经意识到带来的问题。而从最近增城住宅地块的用地规划条件来看，当中的停车配建要求明确规定“按停车泊位和停车面积双重核定，不得按机械停车泊位进行计算。”

△增城某宅地用地规划条件截图

也就是说，对于住宅项目的地下停车位设置，再也不能通过机械车位凑数蒙混过关。