我的奇瑞EQ1小蚂蚁电动车用了半年，这个电动车的我半年开了六千公里电费才花了两百多，每公里的话五分钱不到，还真的非常省。
有人说你现在省的钱，将来的话换电池都会一次性的付掉，换电池要好几万，其实说这个话呢，你可能对现在的锂电池还不是非常了解，他的观念可能还停留在老式的铅酸电池的时代。
我们知道以前那个老式的铅酸电池它非常重，这个电池我也用过，最多一年到两年就会坏掉，而且这个电池的容易膨胀，然后电池就报废，换一下的话也不贵，也要五六百块钱，但是一两年就要换，它的寿命非常短。
但是现在电动车上的电池可用的不是铅酸电池，现在电现在电动车上用的电池都是锂电池，我们知道锂电池的话分两种，一种是三元锂电池，还有一种是磷酸铁锂电池，那以我这个车为例，它用的是三元锂电池，它的循环次数大概是五百次到一千次，我们可以取一个中间值，大概是七百五十次左右。
我们来大致算一下，我这个车的话，它的续航里程大概是三百公里，我们给它打个折扣，就算两百公里。然后七百五十次，我们来算一下公里数是十四万公里，大家想一下十四万公里还可以开多少年啊？
根据我以往的经验啊，我之前卖掉了两个旧的车子，都开了十年左右，开了大概也就十多万公里，所以十四万公里的话，像我这样用，肯定是已经被我淘汰了或者是已经报废了又或者是已经二手卖掉了，所以在我的使用周期当中，我这个车是不需要换电池的，所以你是多虑了。
而且十四万公里开下来的话，这个油费都已经给你省了将近五六万了，我这个车的价格才六万块钱，这个时候即使车报废，我也已经值回票价了，那如果你使用的是磷酸铁锂的电池的话，它的循环次数那就更更长了，可以达到一千次到两千次，那我们算它一千五百次的话，那将近可以开三十万公里了，你想想看，你得开多少年才能把车给开报废掉啊？况且电池循环到一千五百，也不是说它的电量一点都没有了，它的电量还是剩残存一部分，比如说还剩下百分之七十甚至百分之八十的电量。
不是说这个车完全报废了，它还是有使用价值的，所以说现在的电动车的电池并不是大家想象的那么不禁用，并不是当年的铅酸电池。有人说在手机上使用的电池一到两年就会报废，你想想看你的手机使用率多高？再加上现在的电动车厂家，他们都对电动车的电池提供终身质保，也就是说你的电动车的电池在正常的使用情况下出现问题的话，他们会给你免费更换或者说免费维修，你完全不需要有这种后顾之忧。
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