大家好，我是斯巴鲁XV驾驶者，已然行驶518天，本期为各位带来《这SUV真突出！150马力 194nm扭矩，续航650km，没让人失望》。放眼当前，汽车行业已然成为炙手可热的高端市场，随着汽车车型的不断丰富，大家对车辆有着各种特殊要求，没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。
斯巴鲁XV是斯巴鲁在国内的主推产品，而今可谓风头正盛，它具有如高铁一等座般的舒适度，能够迎合用户对快速转弯不会出现过度侧倾的要求，车主对其爱慕有加。因此，斯巴鲁XV才能在市场上具有不俗的名声。实力卓绝的斯巴鲁XV，肯定不只一项特色，那么它还具备哪些与众不同之处？它取得如今成就还依赖其它方面吗？现在就让我来为大家解剖斯巴鲁的主要作品——斯巴鲁XV。
哪怕你们不买，相信你们也不会否认它的颜值。屁股改款个人感觉比老款漂亮，前脸虽然家族化，但是认为车头短了。0顶配的远近光灯是卤素大灯，也挺亮的。车尾四根排气管看上去就是动力十足的样子，很有运动气息。内饰比较简洁，合我的性格。内饰很年轻化，就是机车中控不是智能的，现在都啥年代了，不搞个智能的，败兴。内饰还好，不仅配置丰富，材料也比较厚道，策划感比较好。在新车期过后异味就没什么了，所以感觉还好，偶尔还是可以闻到，但不会影响健康什么的了。
因为整车高度的问题，空间高度也受影响。但是对于小个子人来说，开口还是略微高，我一个1米7的朋友。首排储藏空间足够，有分好的小格，可以放下暂时，手机，两瓶水和一些零碎。尾箱真的能装很多东西，绝对足够家用。整车的舒适度还可以。安逸一般，可能自己不会调模式吧，减震偏硬，空间小点。隔音好，密闭性好，全景天窗，视野阳光都很不错。可以，椅子皮质不错，特别是驾驶位座包运动构型。
动力是特别不错的，推背感很强。当然这个车的排量终归是个小排量的车型，所以也没有很强的爆发力。1-3档轻微换挡顿挫，也不算，能感觉到换档而已。高速没机会跑呢，快速路倒是总跑。如果要谈起操控的话，我觉得对于还是新手的我来看。方向盘很轻精准度很高，变向精确，指哪打哪，方向电子助力特别的轻盈。最后就是底盘，感觉斯巴鲁的调校还是很有水平的，横向稳定性颇高。提升高速的稳定性，操控性挺不错的。
一年油费10400元左右，保险要4587元，保养一次1191元，停车费820元上下，洗车200元，过路费1970元左右，一年总共19168元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《这SUV真突出！150马力 194nm扭矩，续航650km，没让人失望》。
总结这款车的优缺点：外观就仁者见仁了必竟审美观不一样我中意。新斯巴鲁XV的内饰的确改进了许多，我个人觉得挺耐看的。因为整车高度的问题，空间高度也受影响。坐上去舒适性要好得多。跑起来觉得动力还行，加速也够给劲。智能人机互联，行驶中简单语音操控一系列操作系统。
综上，斯巴鲁XV之所以获得消费者的肯定，单靠其舒适是不能做到的，外观、动力、空间、操控、油耗也一样优秀，都能不错地与市场需求相匹配。可知斯巴鲁XV在其它SUV中有可以的性价比。总的说来，在高品质车型比比皆是的今天，汽车品牌的胜利法门便是俘获用户的芳心，正如斯巴鲁XV。对于综合性能卓绝的斯巴鲁XV，阁下感觉它未来发展如何？
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