特斯拉好自为之！你的最强对手，已兵临城下|广汽|广汽集团|新能源汽车|汽车业|特斯拉|自动驾驶

2020临近尾声，但新能源汽车业的波涛激荡，却没有一丝停歇。

特斯拉的“价格屠刀”余威犹存，新造车企又集体掀起“市值狂潮”。当然，这都比不上广州车展传来的一声“惊雷”，引发业界瞩目。

11月20日，广汽集团新闻发布会上，广汽集团总经理冯兴亚宣布“广汽埃安”品牌将独立运营，全面打造高端科技品牌。随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将定位为高端智能电动车品牌。

此番品牌独立运营，标志着广汽埃安将进入全新的发展阶段。无疑，这也是值得载入中国新能源汽车发展史的“里程碑”式时刻。

历经三年高速发展，创下多项“业界第一”的广汽埃安，已然成为中国最有实力，最有希望超越特斯拉的新能源车企。

（1）广汽埃安是创新的强大，更是立体化的强大

新能源汽车业的竞争，本质上是一场关于创新的竞争，一场关于“创新体系”的竞争。

历史的经验告诉我们，创新并非“无根之木”，不会平地而起。只有在根繁叶茂的体系“孕育”下，才能生长出最壮硕的果实。

作为集团新能源事业的最重要载体，广汽埃安不仅承担着引领产业变革的使命，也是广汽集团迎接时代变革挑战的“矛头”。同时，广汽集团行业内TOP3的盈利能力，稳健的金融健康保障，也为广汽埃安的发展提供了最坚实的“后盾”。

正所谓兵马未动粮草先行。广汽埃安的快速发展，离不开 “世界200强”广汽集团的倾力支持。自广汽埃安的前身——广汽新能源诞生之初，广汽集团便大手笔投入450亿元，建设有着“东方汽车硅谷”之称的广汽智联新能源汽车产业园，向外界展现出集团发展新能源事业的勃勃雄心。

不仅如此，广汽集团的全球研发网、全球供应链体系、广汽生产方式、营销服务新生态等也为广汽埃安的发展“充分赋能”，使广汽埃安拥有了其造车新势力无可比拟的“体系优势”。三年多以来，当许多造车新势力还苦于“基本功”孱弱，不断因为品质、服务跟不上而“暴雷”，广汽埃安却已“一飞冲天”，将它们远远甩在后头。

数据显示，广汽埃安是有史以来全球最快实现产销10万辆的新能源车企。其中，AION S长期占据中国智能轿车销冠宝座，AION V上市3个月即登顶A级智能SUV“销冠”。这种“埃安速度”，不仅其他新势力跟不上，就连风头正劲的特斯拉也无出其右。

在大湾区浓厚的商业文化熏陶下，广汽埃安也是中国新能源领域中市场化意识最强的一家企业。广汽集团以市场化为导向，将创新意识充分融入到广汽埃安的DNA之中。通过行业领先的GEP2.0全铝纯电专属平台，融合日系品牌的精益制造经验，为广汽埃安的产品提供了远超行业的高品质保障。

凭借着行业唯一的全系车型“三电”终身质保、“金三角”服务新模式、“埃安一键尊享服务”等营销、服务创新，广汽埃安在用户心目中形成了“先进、好玩、新潮、用不坏”的科技品牌形象。

由此也足以证明，广汽埃安的强大是市场化的强大，有可持续性的强大，更是“立体化”的强大。

（2）强大的技术实力，拥有了和特斯拉PK的底气

回望2020年这个重要的历史关口，大国博弈加剧，行业淘汰提速。中国新能源汽车业已经不能再沉迷于打造“从1到N”的改良创新能力，而是应该培养从“0到1”的颠覆式创新能力。

也正是在这样的背景下，业界对广汽埃安“看高一线”，普遍认为其是最有希望超越特斯拉的中国新能源汽车品牌，就像华为超越苹果一样。究其原因，离不开广汽埃安对产业变革中“合纵连横”力量的精确把握，更由此积累了深厚的技术储备。

依托广汽集团超4300人的庞大研发团队，由广州总院+北美三地研发中心+上海前瞻设计工作室组成的国际化研发网络，广汽埃安一路走来，始终与多项“全球首创”并肩而行，在技术上实现了“世界一流”的领先水平。

譬如，全球首创的两挡双电机“四合一”集成电驱，就能让埃安车型百公里加速进入2秒区间，稳稳跑赢特斯拉；又譬如，AION LX通过搭载全球首个可量产中国版高精地图，打造全球唯一的“高精地图+高精雷达+高精摄像头”三重感知系统，率先实现L3级自动驾驶的大规模交付，先特斯拉一步实现“脱手脱脚”的自动驾驶体验；再譬如，研发全球首个5G+V2X车载智能通讯系统，应用华为巴龙5000 5G芯片，打造全球首款5G车等等…

面向未来，广汽集团还积极与华为、腾讯、科大讯飞等科技巨擘展开战略合作。聚焦智能车技术框架、L4级自动驾驶等前端领域进行领先探索。