天津赤峰道街景

在上一篇文章中，我们讲述了使用柯尼卡35mm镜头拍摄翻车的故事。本文把镜头换成康泰时35mm，拍摄质量有了保证，可以好好讲讲35mm镜头为什么非常适合城市旅游摄影。

如果想了解两枚镜头的成像差异，建议看一下上文：城市旅游摄影：百元镜头拍天津，虽然翻车但发现两个新景点

中心公园原法国公园

35mm是现代标准镜头

全幅相机标准镜头的焦距是50mm，它是早期单反套机最常见的配套镜头，同时也是数量最多的挂机镜头。造成这种局面的关键因素，是制造技术和制造成本。

也就是说，50mm镜头更容易获得高素质并控制价格，在古典相机时代是摄影师的一种被动选择。

而现代相机装机最多的定焦镜头应该是35mm，因为大量固定镜头的数码相机，都是配置了等效35mm镜头。从这个角度看，如果50mm是古典标准镜头的话，35mm就是现代标准镜头。

天津站北广场

35mm镜头是视角最广的无透视畸变的镜头，通俗地讲，就是拍摄的画面与人眼所见很接近，如清水一般平实。这样可以更好地让观看者关注内容而不是画面的形式。

35mm镜头还很容易用超焦距拍摄，例如在光圈F8下，1.8米到无穷远都可以合焦。对于拍摄环境和建筑为主的城市旅游摄影来说，完全可以做到事先调好焦，遇到合适的画面抬手就拍，这比任何自动对焦系统都要快得多。

赤峰桥上骑车的人

上面这张照片，在上一篇文章中也用柯尼卡35mm拍过。拍摄方式都是设置好一切参数，等待人物进入镜头的陷阱拍摄法。由于人物在近前高速通过，自动对焦成功率会很低，但用手动对焦结合超焦距，很容易捕捉到最恰当的瞬间。

造型独特的赤峰桥用35mm拍摄很舒服

赤峰桥是天津海河之上投资最大的一座桥，结构是全国唯一，造型很有特色。特别是高64米的主塔顶端有一个飞碟样的观景平台，相信相当一部分投资也是花在这个重达一百吨的“飞碟”之上。

赤峰桥下的骑车人

但是，不知道什么原因，这个本可以和天津之眼一样成为旅游热点的“飞碟”，一直没有对外开放。这也是一件非常可惜的事情。

不过对于城市旅游摄影来说，造型独特的赤峰桥算是一个很不错的拍摄项目。

城市中的各种尺度，比如马路多宽、转弯半径多少、楼多高、楼间距多大都有一定的范围。而在这个范围内，35mm镜头的普适性应该是所有定焦镜头中最强的。

与赤峰桥相连的李公楼桥下

透过赤峰桥的悬索看天津站

原法国兵营的院内停满了车辆

通过上面这些照片，可以发现35mm镜头在交代环境和表现氛围上，能力还是挺强的。当然康泰时35mm的素质明显好过柯尼卡35mm，也增加了表现力。晴朗的天气也给了很大帮助。

完美记录法国兵营的历史光影

赤峰道是天津市中心的一条道路，一端在海河上的赤峰桥，另一端在营口道和南京路交口。它并不是一条旅游线路，但是由于处于原法租界的核心区，也有不少值得拍摄的建筑和旧址。

原法国兵营的士兵宿舍

紧邻赤峰桥的法国兵营就算是一个很有特色的旧址。如上图这般赤裸坦诚的百年建筑还是很罕见的。

由于现在是大杂院，因此进入拍摄都很自由。在这种杂乱的环境下，35mm镜头的强大适应能力得到了很好的发挥。

原法国兵营院落中废弃的电话分线箱？

上图这样的特写拍摄，也能做得不错。虽然背景也被虚化了一些，但还是可以辨认出是什么。如果换成50mm拍摄，恐怕就会虚化的太多了。

有着优美弧线的楼梯

室内近距离大景深的表现也很好，整体环境都交代得比较清楚明白，与此同时近距离的非平面构图，也没有出现明显可见的变形，这就是35mm镜头的特性了。

如果换成长焦镜头，景深会缩小很多，如果换成大广角镜头，变形又会比较严重，而且无法避免。

上图的色调应该是蔡司镜头的原因，和是否是35mm无关了。

原法国领事馆旧址

当采用平面构图的时候，35mm镜头拍摄的画面会有很强的真实性，如果光影再合适，就如上图这样，会呈现近乎完美的立体感。

这种栩栩如生也是其它焦段的镜头不具备的。

总之，35mm镜头对于城市旅游摄影来说是一枚非常适合挂机的镜头，同样的场景如果用50mm拍摄，会有截然不同的表现。

如果大家不信，或者想看看50mm的表现到底如何，可以留言，我就专门再去拍一次。

下面用一段赤峰道街景三连拍结束这篇文章吧，在道路对面35mm正好可以容纳整栋建筑。

瓷房子左侧的王劭廉旧居

赤峰道上的瓷房子

瓷房子右侧的乔铁汉旧居