任何中型大中型SUV上市前都要拉汉兰达上吊，可以受到最好的打击，但也不能打， 汉兰达为什么不让所有的车企死咬着不放？

首先是品牌号召力，含金量。

这不需要太多解释，牛头车的质量是可靠的， 另外，没有明显的短板，各方面都很平衡， 装修不出色，但足够了， 座位不舒服，但是足够了， 空间没有变态大，但足够了， 变速器不是8~9档，但6档就足够了， 这是唯一值得称赞的发动机，但在该排放量中转矩也不是最大的，足够了， 一切都不追求最好，只是追求充分使用， 这就是，

丰田中庸之道

买的人放心，足够用就行了。

同级车型中老对手是福特锐界

汉兰达疯狂涨价的时候，很多人买了福特锐界， 价格反而会打折几万日元，但配置反而比汉兰达高， 汉兰达在汽车困难的时候尖锐的世界确实以高性价比捡到了很多用户， 锐界是典型的美系车，与日系车的风格不同，同样是7辆车锐界的性价比更高，销量曾经超过汉兰达， 但是锐界后劲不足，销售额下降了！ 有些人采访锐界老板，为什么要选择锐界呢？ 也有人说，因为汉兰达涨价，他转向了买的尖锐的世界， 当然，这是几年前缺少7辆SUV市场车的原因， 近年来7辆中型SUV车越来越多，锐界竞争力也不大！

大众途昂绝对是汉兰达有力的新竞争对手

由于比汉兰达高一级的优势，凭借大众的品牌号召力，道昂低配和汉兰达价格区间重合，这些有利因素都是道昂的砝码， 途昂在空间上胜过汉兰达，但底盘比较宽松，过滤器振动有点差， 大众汽车比丰田车有更多的小缺点，喜欢大空间的人可以考虑途昂，毕竟比汉兰达高一层。

除了途昂之外，广汽传祇GS8也是个不错的选择。

在预算有限的情况下，GS8性价比更高，外观比汉兰达大气，科学技术感更强， 内部空间比汉兰达差一点，采用2.0T发动机(马力小和汉兰达)，采用和汉兰达一样的爱信6AT变速器，售价16万起步性价比比较高。