黄油这个东西，大家都知道，它的学名润滑脂，是每一辆卡车上都不可或缺的润滑介质之一。但是黄油也是分很多种类的，不同的车辆型号和机器设备，需要根据不同情况使用不同类型的黄油。一旦用错了可能就会造成车辆的早期损坏，甚至发生事故。今天简单的和大家说说卡车上常用的几种黄油类型，以及不同的卡车如何选用黄油。

卡车常用的润滑脂有3种，他们分别是

1：钙基润滑脂

钙基的润滑脂最大的特点是呈现黄色，早期的大部分卡车上都使用这种润滑脂，因为它是黄色的，所以黄油这一现在还在用的通俗叫法来源于此。钙基润滑脂是由动物油、植物油和石灰等物质制成的润滑油，以水为胶溶剂的，这种黄油的最佳工作温度为-10℃~60℃之间，而缺点是在达到100℃的时候就会水解也就是通俗的说化掉了，这时就失去了润滑作用，也就没有润滑功效了，所以钙基润滑脂在已经逐渐被稳定性更好的锂基润滑脂慢慢替代。

2：通用锂基润滑脂

通用锂基润滑脂，是锂基润滑脂里最常见的一种，而它的最主要特点是抗水性、机械安定性和防锈性都比较较好，同时它的适用温度范围也是很宽泛的，在-20℃~120℃的温度区间，都可以满足润滑需求，例如卡车上的鞍座、万向节和转向节平面轴承等部位，都适用于通用锂基润滑脂，而一般在停车场里给底盘打黄油的，就是使用的这种润滑油脂。不过因为它的耐温性还达不到轮毂的要求，所以他也无法完全使用在卡车的每一个部位上，这就得需要另一种锂基脂上场了。

3：极压锂基润滑脂

极压锂基润滑脂就是咱们通常说的高温黄油，而这种润滑油的特点是可以在160℃的温度下还可以保证正常润滑性，对于车辆轮毂轴承等需要在高温、高转速和极压状态下运行的部件来说，一般的通用锂基脂润滑油很难达到要求，因为通用锂基脂在高温环境下导致油脂分离失去润滑作用，所以极压锂基脂就是用在这里的。

润滑脂有标号，该怎么选用呢

润滑脂的标号划分是根据锥入度的数值来确定的，锥入度数值越大说明润滑脂越稀，反之就越稠。简单的来说就是1号稀、3号稠。现在一般卡车上使用的基本上是2号和3号润滑脂。选用润滑脂也和选购卡车一样，要根据自己的实际运营线路来选择才能发挥最大的作用。

通常来说，长期处于标载并且日常运行线路为平原的卡友，就可以选用2号润滑脂，因为无轮从便于加注和减小摩擦阻力来讲，以上条件下运行的卡友都比较适合用这个2号润滑脂。

如果是经常跑山区的卡友，需要很频繁的使用制动，这样制动鼓所产生的热量会传到轮毂，使轮毂轴承的温度大大升高，经常会超过120℃。从保证润滑的角度来讲，经常跑山区的卡友就比较适合使用佳度3号的润滑脂。

通过上面的简要介绍，相信大家对车上所使用的润滑脂有了一定的了解，也知道了该怎么样去选择适合自己的润滑脂。