今天说说名爵领航，现在各个车企都在比设计，为了设计有的请了国外的设计师，但名爵是目前唯一一家由中国人独立运作的海外品牌，领航其实领航就是之前的HS车型，为了更具有辨识度，今后名爵的车型都将改为中文名，而领航就是第一个。

在设计方面，现在越来越多车型都设计的跟怪异，就像吉利ICON、长安UNI-T，外观其实是受争议的，但是做到了过目不忘的效果，而领航的外观就处于转变的过程之中。

梯形的中网就是会觉得有点眼熟，因为像一些超跑都在用这种“倒扣”的设计，这样做的好处就是会让车头的视觉重心降低，保险杠的包围也会显得很饱满，这些都会让它看上去更运动一些。

现在还有一个新生的设计元素就是参数化，其实我更喜欢叫他“差异化”，领航虽是一个燃油车，但是在很多细节处都应用了类似电车的灵感，就比如大灯，里面是4个灯腔组成，应用了类似电路板的布局；轮毂也应用了类似电流的造型，这就会让人产生差异感，从而营造与众不同的感觉。

同样是为了营造差异化，让车开在路上一眼就知道这是什么品牌的车型，各个车企都在研发自家的专属漆面，领航的主打色是“赛博灰”这个通过转变角度，看似灰色的车漆会由灰蓝色变为紫红色，这就是巴斯夫独创的“垂直排列晶片结构”专利色浆技术实现的，只是这样的车漆在发生剐蹭后补漆是一个大问题。最后，你还知道什么品牌有专属车漆吗？