无锡路桥建设又有新动作！

作为市政府2020年度

重点路桥建设项目之一的

新建菱湖大道工程

已启动前期建设

该工程为跨京杭运河新建桥梁

其中

前期的电力线路迁改工作

110kV高珠线迁移工程

作为配合菱湖大道改建工程

需拆除高压线缆及导地线

它们分别位于运河两侧

与主桥相互交叉

对主桥建设带来很大安全隐患

近日

在多方配合之下

拆除工程顺利展开

“新武器”闪亮登场

上午

在滨湖区城南路20号的路边

跨河道拆除高压线缆的工作

正有条不紊地进行中

6根导线 2根地线 1根通讯光缆
共9根线缆

拆除后

将为后续的菱湖大道

新建工程扫除障碍

整个拆除工作分为两路

★一路是110千伏的高珠线，要进行跨运河的一个顶管工程，由电缆改入地。

★一路是35千伏的高压线，用上杆的方式往南迁移。

以往

跨越京杭大运河拆线施工时

需要将线缆剪断 垂入河中

再慢慢通过人力收回

同时

施工中需要封闭航道3至5天

但在这次拆除工作中

首次运用到了创新工艺

“走线机器人”

走线机器人正面

走线机器人背面

这个机器人

20分钟就能将迪尼码绳从松线侧带至送线侧

再由迪尼码绳牵引高空收线器并锚紧

然后用氦气球送导线升空

像放风筝一样缓慢将导线抽除

这个新科技的运用

最大的好处就是

不仅可以采用不封航的拆线方案，还保证了下方航道的安全距离， 整个工程也只需两天就能完成， 比常规的迁改工程节省了一半时间， 彻底解决供电线路对主体桥梁建设的影响， 有效地保证了菱湖大桥按进度计划顺利推进。

目前， 菱湖大道新建工程的道路和桥梁的施工单位 都已进场。 在今年年底之前， 菱湖大桥的桩基将全面开始施工， 预计桥梁到2022年年底前建成。

建成以后可以大大的改善市民们

从新吴往经开往市民中心的通行状况

有效缓解交通压力

在高浪路和永旺大桥附近

形成一个平行的城市道路

极大地完善无锡城市路网

新建菱湖大道北起旺庄路，南至运河西路，道路全长约1400米，道路红线宽40米，为城市主干路，双向6车道，设计车速60公里/小时。跨越京杭大运河处新建桥梁一座，桥梁主桥全长383米，主桥采用三跨中承式系杆拱桥设计。

项目建成后，连接兴源南路与太湖新城已建成的菱湖大道，将打通城市“断头路”。全面贯通的菱湖大道将充分发挥城市结构性主干路作用，有效均衡路网负荷，进一步提升区域交通出行品质，实现新老城区的快速连通，同时为快速内环东线、机场快速路、华清大道的分流交通提供快速疏解通道。

期待大桥建成的那一天

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来源：无锡博报

编辑：大春、修美腻 责编：肖肖 编审：李铁锤

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