近年来，浙江持续在交通领域发力，投资力度空前，尤其在高速公路方面，更是取得长足发展，成绩喜人。

2020年12月，浙江喜迎5条高速公路通车，成为“十三五”最后一年收官大作，必将载入浙江交通事业发展史，值得铭记。

12月浙江开通的5条高速公路，有经过您家附近的么？

1.杭州绕城高速西复线项目—浙江省投资额最大的在建高速公路工程项目

杭州绕城高速西复线湖州段（51公里）、杭绍段（98公里），全线149公里，均按照双向六车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，总投资达381亿元。

2.建金高速—打通G25长深高速“断头路”

线路全长58.09公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资93.76亿元。

3.杭绍台高速—浙江“最美高速”

该项目全长约162.3公里，除齐贤枢纽至绍诸高速按照六车道标准建设外，绍诸高速至终点按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总概算投资达368亿元。

4.文泰高速—浙江省实现“县县通高速”

路线全长57.191公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。

5.千黄高速—“最美绿色公路”

全长51.422公里，按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，总投资95.27亿元。

细看，这5条高速，有两个相同的问题：

1.限速略低

杭州绕城高速西复线、建金高速、杭绍台高速，均限速100公里/小时，千黄高速、文泰高速限速80公里/小时；

2.车道略少

杭州绕城高速西复线、杭绍台高速齐贤枢纽至绍诸高速段，按照双向六车道高速公路标准建设；建金高速、千黄高速、文泰高速、杭绍台高速大部分路段，均按照双向四车道高速公路标准建设；

限速值、车道数量，是引发高速公路大规模拥堵的两个不容忽视的客观因素。

2020年6月，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》，自2020年11月1日起施行，意即国家统一限速，这几个项目会否据当前要求，适当提高限速至100—120公里/小时？

投资回报率、建设难度高、桥隧占比大、山区路段较多，或许是导致这两个问题的主要原因。

避免拥堵的3点建议：

1.路网还需要优化加密，远期或有更多高速线路通车投运，可有效分流交通压力；

2.适当提高限速，低速开车更易引起疲惫感；

3.每位交通道路参与者，应提高驾驶素质，拒绝低速长时占用超车道，避免人为压车；

条条大路通罗马，但更重要的是平安到达目的地！

未来，当您行驶在这几条高速公路上，纵车窗外风景美如画，也要时刻把安全驾驶心头挂！

祝福大家：出行平安、生活愉快！