好消息！预计年底前，成渝间将实现1小时通达（附最新价位表）|动车组|成渝客|通达|铁路|高铁

好消息！

成渝客专提质改造工程通过初步验收

成渝间将实现1小时左右通达！

以后往返重庆就更加方便了

成渝客专提质改造工程通过初步验收

12月6日，国铁集团、重庆市、四川省联合组成验收委员会，在成都召开了成渝客专体制改造工程初步验收会。会议听取了中国铁道科学院出具的《成渝客专提质达标运营工程监测报告》、通过了初步验收委员会出具的《初步验收报告》，标志着成渝客专提质改造工程通过初步验收，进入运营安全评估阶段，预计年内实现达标运营。

成渝客专提质改造工程是响应和落实国家成渝地区双城经济圈战略的重要举措，项目于2020年6月由国铁集团、重庆市、四川省联合批复可研报告，对既有成渝客专成都东至沙坪坝299公里线路轨道、通信信号、防灾、牵引供电、接触网等工程进行补强改造，完善环保措施，对路基上拱病害进行整治，通过提质改造，实现成渝两地间1小时通达，切实服务于成渝地区群众高质量出行需求，并将更好地服务于成渝地区双城经济圈建设。

将开行复兴号动车组

成渝客专公司将于年底前在成渝高铁开行复兴号动车组，实现成渝城市间1小时左右通达，推出“四个公交化”服务。目前，通过成渝高铁，成都和重庆两地间的动车最短时间为1小时18分。

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一是产品公交化。开行成渝省际、省内高铁动车组，构建1小时交通圈，实现公交化运营和旅游流、商务流、通勤流快速通达。

二是购票公交化。依托铁路电子客票，推出计次车票和定期票两种新票制，按照“预约+直刷”的模式乘车，实现有效期内可随时出行、开车前可预约席位，未启用可随时退款，满足商务、通勤等旅客快捷出行需要。

三是乘车公交化。优化旅客候乘、乘车流程和接驳换乘服务，实现高铁、地铁、航空多种交通方式融合，使旅客乘高铁出行享受公交化便捷畅通。

四是服务公交化。对客服设施设备进行提档升级，改善站车环境，试点“静音车厢”，改进重点旅客、商务座旅客服务，进一步提升服务品质。

12月23日起对票价进行优化调整

在提高服务质量的同时，自2020年12月23日起，成渝客专公司将对成渝高铁运行时速300～350公里的高铁动车组列车公布票价进行优化调整，改变目前固定票价的做法，根据客流情况，区分季节、时段、席别、区段等，建立灵活定价机制，实行优质优价，有升有降。各站间执行票价将以公布票价为上限，实行多档次、灵活升降的票价体系，为旅客出行提供更多选择。成渝间二等座票价初期最高9.6折、最低8.3折，具体以售票时12306网站公布结果为准。

公布票价表

注：具体执行票价以公布票价为上限，实行灵活折价的浮动票价。

来源：中国铁路12306官网

除了成渝客专

还有一条高铁也是成渝两地的朋友们比较关注的

那就是成渝中线

作为中国首条预留提速400公里/时条件的高速铁路

成渝中线高铁正在加紧审批

成渝中线最快将于今年年底前开工建设

成渝中线高铁的“个人简历”

成渝中线高铁项目信息显示，该线路重庆段正线全长98公里，建设工期5年，预计在2025年建设完成。

川渝两地共同规划研究成渝中线高铁，争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划，从参与的城市来看，包括安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。