温州网讯 上月，总投资200亿元的温州龙湾国际机场三期扩建项目签约。这是温州机场建设史上规模最大的一次投资，将把温州机场打造成为双跑道、多航站楼、空轨联程的大型国际机场。

历史的时针往回拨到87年前的温州，那时已有美国进口的水陆两栖飞机飞临江心屿附近水面，轰动一时。1933年，近代温州乃至浙江最早的民用机场诞生在江心屿附近。

温州处于当时“沪粤航线”一个中转站，在温州可以搭乘水上飞机去广州、上海，最远至香港。

1937年，上海“八一三”事件发生后，航线停飞，江心屿水上机场所有设施被撤除。现让我们穿越半个多世纪，揭开被尘封的关于这条航线的故事。

水上飞机是美国进口 趸船上设候机区

1929年，浙江省政府在杭州举办首届西湖博览会，邀请云南民用航空公司“金马”号水上飞机经宁波、温州、兰溪再返回杭州作全浙飞行。因温州江面浪大，兰溪江水过浅，飞机无法在这两地降落，温州历史上第一次航空（邮政）运输就这样“无功而返”。

近代温州的航空运输始于1933年7月，由中美合营的中国航空公司（CNAC）经营上海至广州航线，沿线停站为温州、福州、厦门、汕头、香港、广州等6处，因在江心屿附近江面设水上机场，因此被称为江心屿水上机场。

1933年10月31日，温州乡贤张棡在日记中写道：“九点钟，在南湖楼上仰见飞艇一只，自北飞南，声隆隆然，形如大鸟张翼，下悬小艇以便停泊江上水面之用。”

水上机场位于市区江心屿至麻行埠头之间瓯江江面上，抛设一艘大舢舨，作为旅客上下飞机之用，并设有一只小浮筒，用以系带飞机，并作降落标志。1934年撤去大舢舨，改设一艘长12.2米、宽6.7米的木质趸船，趸船上建有长7米、宽5米左右的候机亭，供旅客候机和装卸行李。

这条航线配置的水上飞机大有来头。飞机系三十八号式之塞可斯机（sirorsky S-38-8），机身颇大，除机师二人外，可搭客八位，时速约193公里，每架价格33300美元。该机系由中国航空公司向美联公司暂时借用。

温州到上海坐船要一天 乘飞机不到两小时

1933年7月4日，中国航空公司经营上海-广州航线试航，“塞可斯”飞机早晨从上海起飞，顺利抵达温州，在瓯江水上机场试航成功。10月25日，正式通航。

中国航空公司温州站就设在市区石板巷8号，首任站长为张延泽。为确保安全，每周飞两次定期邮运航班，一个月后即11月24日起才正式载客飞行。

由此航班携带的上海至温州的首航封，收信为：温州石板巷八号 中国航空公司 张延泽先生。信封盖有“沪粤航空邮运开航廿二年十月廿四 上海”纪念邮戳，并有“永嘉（温州） 廿二年十月廿四 九时”到达日戳。

当年张延泽工作过的地方石板巷8号，已然湮灭在时光里。石板巷位于市区信河街一带，是一条窄窄、短短的巷子，至今还保留一些有年头的建筑……一住户说，他所住的房子新中国成立前是石板巷22号，已有100多年了。8号一侧建筑多年前已被拆除。

那时候客运航班以周为单位，每周南下、北上各两个航班。航线未开通前，温州坐客轮到上海需要一天时间，而坐水上飞机只需1个小时45分钟。这是史上温沪间最快的交通工具。就是到现在，从温州乘飞机到上海也需要1个小时左右。

水上飞机载客有限，票价高。客票实行双程制，如温州至上海单程每张70元（法币），往返125元。

《张棡日记》中提到，当时有十中教员尝鲜，到宁波拿到了折扣价，“廉价只须三十五元”。但这样的“廉价”对普通老百姓来说，仍是不能承受之重。“所以我见到的乘客多是西装革履或长袍马褂的达官阔贾”。据时人回忆，飞机往返广州的票价300多法币，相当于普通百姓一年多的收入。而往返上海的机票则相当于老百姓半年的收入。

据当年《浙瓯日报》报道，1935年5月，永嘉地方法院首席检察官张庄泉回福建探亲，但赶到鳌江时，福州轮船已解缆。于是，张折返永嘉，改乘邮机赴闽。当时他感慨：“回乡心切，那就也任性一回吧！”

曾发生两次事故 一“富二代”不幸遭遇空难

由于存在设备和飞行技术的问题，载客飞行的第一天（1933年11月24日）及次年4月10日，相继发生飞行事故，该航线进行了近半年的整顿。在此期间，途经宁波、温州的航线一直停顿状态。

《张棡日记》中记载了一次空难：五味和杨直卿之子某某，因蓄一健犬，携赴上海与西犬赛跑，得胜获奖金贰百余元，遂将行李交其友附轮船归，而自以七十金乘飞艇赴 温。不料甫至舟山，遇雾出险。机身下 坠，死者计四五人，而直卿之子与焉。志 得意满的富家子弟因为这场意外空难，不幸遇难异乡。

这条航线也成全了异地情缘的浪漫。1931年，青年才俊叶云帆自上海圣约翰大学学成归来，初执教鞭。他的父亲是温州首任邮政局局长。3年后，叶云帆和郑品芬喜结良缘，蜜月刚过，郑品芬即赴沪继续学业。

不料半年后，郑品芬在上海病危。叶云帆急赴上海探望，不惜高价乘坐水上飞机赶到了妻子的身边，却已无法挽回。

即使他们的爱情最终是一个令人痛心的结局，但叶云帆不惜代价看望性命垂危的妻子，这段浪漫凄美的爱情打动了许多人。

乡贤梅冷生先生曾写下挽联：好学本生成，是蜜月新人，不恋鸳衾惜别；弥留堪自慰，有凌云快婿，能从鹏翼飞来！

叶云帆此后专心办学，任永嘉中学（现温州二中前身）校长，直至抗战胜利后，年已不惑才经老友介绍，与人成婚。

如今，温州最早的“水上机场”早已不知踪影，但几年前，温州市兴龙通用航空有限责任公司在江心西园建起了直升机基地，在千年孤屿延续着温州人的“飞天”梦。